东风本田X-NV动力怎么样

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天我们要说的是东风本田X-NV，它在同级别中的关注度还是不错的。

东风本田X-NV前脸呈现出新潮的设计风格，整体看起来非常年轻。

东风本田X-NV车尾给人一种非常酷炫的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

东风本田X-NV内饰看起来颇具酷炫的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

东风本田X-NV搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程401kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，东风本田X-NV的头灯远近光灯均为卤素光源，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。接下来看下配置，东风本田X-NV标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

东风本田X-NV?自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 风驰版针对动力底盘的看法吧：网友@973-塬说道：“这款车的动力基本没有什么问题吧，起步或者是提速的时候都感觉很快，而且就是后半段给人的印象也不错，动力体现让我觉得很信赖！”

网友@军佬说道：“静止提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致耗电剧增的。加速表现：动力十足，续航OK，就是没有导航，其他的没有什么了”

网友@tzc20022002说道：“良好的操控性和防侧滑功能。方向盘按键，手机蓝牙按键，唯一的缺点，就是没有定速巡航。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆东风本田X-NV。

东风本田X-NV车头呈现出飘逸的设计风格，给人一种协调之美。

东风本田X-NV车尾呈现出灵动的设计风格，加上运动的尾灯，有不错的视觉效果。

东风本田X-NV内饰呈现出动感的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。

东风本田X-NV搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程401KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，东风本田X-NV的头灯远近光灯均为卤素光源，造型设计符合当下的流行趋势，看起来比较时尚有活力。东风本田X-NV的车尾看起来十分运动，造型设计运动气息浓郁，行驶在路上回头率非常高。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

东风本田X-NV?2020款 风驰版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 风驰版针对动力底盘的看法吧：网友@peter_0920说道：“市区的红绿灯是很爽的，但是50以上的高速就不行了。”

网友@sdytwgp说道：“操控还不错，开起来比家里的燃油车要轻松多了。”

网友@ghfsddgfg说道：“适合做家庭车，不适合用来飙车发泄情绪。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注东风本田X-NV，那接下来的内容你可要好好看看了。

东风本田X-NV车头呈现出平滑的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

东风本田X-NV车尾呈现出青春的设计风格，配合新潮的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

东风本田X-NV内饰风格看起来非常炫酷，整体的造型设计十分动感。

东风本田X-NV搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程401kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，东风本田X-NV的内饰给人一种很年轻的感觉，和该车定位相符合。东风本田X-NV的车侧彰显了流畅的气质，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

东风本田X-NV?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 电掣版针对动力底盘的看法吧：网友@gloomy007说道：“跟轿车比起来，操控要差一些，但是转向的感觉很好，很精准。”

网友@军佬说道：“静止提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致耗电剧增的。加速表现：动力十足，续航OK，就是没有导航，其他的没有什么了”

网友@973-塬说道：“操控感受挺好的，开起来不费力，感觉很舒服，而且方向盘的手感精准，车子的底盘感觉也非常扎实！”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款东风本田X-NV。

东风本田X-NV前脸呈现出新潮的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

东风本田X-NV车尾呈现出平滑的设计风格，搭配年轻的尾灯，有不错的视觉效果。

东风本田X-NV内饰呈现出年轻的设计风格，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

东风本田X-NV搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程465Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节，东风本田X-NV的车侧展现出了流畅的视觉效果，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。配置方面，东风本田X-NV标配了自动驻车、定速巡航、刹车辅助、胎压报警、无钥匙启动系统、CarLife、牵引力控制等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 电掣版?东风本田X-NV动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 电掣版针对动力底盘的看法吧：网友@9313456说道：“就操控性而言，它的轴距似乎有点长，还是别的什么原因？这让它的转弯半径变得很大。有些弯道需要拐弯。驾驶起来没有任何问题，加速之后，方向盘还是比较轻的。”

网友@run_fast说道：“强劲的加速，快速的加速，强烈的运动档推背感。感觉比1.5 t要好很多。”

网友@syfeng76说道：“从来没有怀疑过本田的调教，没有虚位的方向盘，不长的车，疯狂的变道。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

据外媒报道，近日本田CEO田崎敬浩·巴翔在接受外媒采访时表示，他认为混合动力汽车将在近几年发挥关键作用。至于纯电动汽车，他说不确定他们的客户是否真的想要，因为他认为基础设施和硬件方面还存在很多问题。

据了解，本田在电气化转型方面目标明确，公司计划到2030年实现全球电动汽车销量占其汽车总销量的三分之二。目前，本田希望主要通过混合动力汽车来实现这一目标。

本田在纯电动汽车市场策略相对保守，目前仅在全球市场推出了一款小型纯电动车本田e。该车主要面向城市通勤代步，续航里程只有220km，今年夏天将率先在欧洲推出。此外，本田还在中国推出了两款特供车型，分别为广汽本田理念VE-1，该车NEDC续航里程为401km，售价15.98-17.98万元；以及东风本田X-NV，其NEDC同为401km，售价16.98-17.98万元。关于本田新能源车型的更多消息，请持续关注的后续报道。 查看全文