冠道动力怎么样

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款冠道。

冠道车头呈现出青春的设计风格，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

冠道车尾呈现出简洁流畅的设计风格，配合运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

冠道内饰看起来十分青春，对年轻群体颇具吸引力。

冠道配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，冠道的头灯配备了卤素远近光灯，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性。冠道的车尾彰显了流畅的气质，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

冠道?2020款 240TURBO 两驱精英版动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 240TURBO 两驱精英版针对动力底盘的看法吧：网友@totti0129说道：“坐在高处，视野开阔。另外，广汽本田本身就有运动基因，开起来也很顺手，虽然体积很大，但是反应速度很快，适应了之后就会觉得很容易控制。”

网友@281554491说道：“动力是冠道最大的优势，很多男人都喜欢这款车，主要是因为它的动力，涡轮增压发动机的功率很大，2.0的排量，真的很不错，尤其是在等红绿灯的时候，更是让人有一种优越感，而且超车也不是什么难事。”

网友@xutang说道：“动力不是很好，但我觉得有必要解释一下，毕竟1.5 T发动机的排量太小了，而且这辆车也太大了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款中型SUV，冠道的关注度也不低，今天我们就来说说它。

冠道车头呈现出新潮的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

冠道车尾看上去十分流畅优雅，尾灯呈现出动感的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

冠道内饰整体走了炫酷路线，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

冠道配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，此外，冠道配备了防紫外线玻璃、自动驻车、前排车窗一键升降、可变转向比、发动机启停技术、温度分区控制、远程启动等配置。来到后排，冠道后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

冠道?1.5T动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 240TURBO 两驱精英版针对动力底盘的看法吧：网友@wang0403说道：“我喜欢涡轮增压发动机，2.0排量的发动机还不错，一脚踩下去，动力十足，动力十足，然后在高速上超车，效率很高，不到八秒就达到了百迈，这绝对是一款非常优秀的车。”

网友@totti0129说道：“我之所以买2.0T，是因为我在试驾的时候，感觉特别好，而且在高速上跑了几圈之后，车速越来越快，一点都不像一般的车在高速上跑的时候会慢下来。另外，变速箱的档位数很高。”

网友@xutang说道：“动力不是很好，但我觉得有必要解释一下，毕竟1.5 T发动机的排量太小了，而且这辆车也太大了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款中型SUV，冠道的关注度也不低，今天我们就来说说它。

冠道前脸呈现出青春的设计风格，给人一种较为活泼的感觉。

冠道车尾看上去颇具灵动的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

冠道内饰看起来颇具炫酷的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

冠道配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，冠道配备的是可开启式全景天窗，不但能够提升整车的采光率，也能在空气质量不错的时候打开通风。冠道的内饰设计十分运动，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 240TURBO 两驱舒享版?冠道动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 240TURBO 两驱舒享版针对动力底盘的看法吧：网友@youlihe说道：“我觉得，冠道的动力参数，在同级别发动机中，绝对是数一数二的，不管是日常驾驶还是上坡超车，都能给我带来不错的动力，放眼望去，能有两百七十匹马力的家用 SUV，已经是凤毛麟角了。”

网友@aaaafan说道：“在驾驶过程中，我感觉到方向盘有点沉，在整个驾驶过程中，它需要加强一些地方，因为我觉得，如果它能够更好的操控，更轻的话，它可能会有一些瑕疵。”

网友@xutang说道：“因为这辆车比较大，所以我想要调整一下方向，所以开起来比较大，底盘也不是很稳，侧倾也比较明显。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

如果把本田杰德用的5T发动机和8自吸发动机对比，当然5T车型的动力表现更好。雅阁用的是5T发动机，冠道CRV等所有中大型车都没问题，更别说一台翡翠了。

t动力更大。以下是具体区别：动力：无论是5T还是8L排量其实差不多但5t动力更大。因为前者是涡轮的后者是自吸。油耗：如果是在闹市行驶8L比较省油但若行驶在高速上普遍来说5T油耗低。

t动力更大。自然吸气发动机工作的线性程度会优于涡轮增压发动机，在平顺性和安静程度上，自然吸气发动机普遍会做得更好。

自吸的会好一些，并且自吸的稳定高，涡轮增压适合赛道，动力足，但是那是高速的时候。

L自吸发动机还是那种动力输出性能稳定的。汽车起步时，由于没有涡轮迟滞，起步阶段相比5T有优势，起步更快。但是速度上来之后，因为最大功率小于5T的功率输出，所以在极限速度下小于5T的头部。

动力好，不代表更实用。如果你对动力没有太高追求的话，5t反而不实用了，8l更值得选择。自然吸气动力性能虽然差了一些，但是动力输出的平顺性是涡轮增压难以企及的。在相同排量的情况下，自然吸气会比涡轮增压更省油。 查看全文

1、途观L 5T车型最大的亮点就是在于它搭载全新5T EVO Ⅱ发动机，热效率提升6%，最大功率118kW，峰值扭矩250牛·米，相比此前4T车型提升了10马力，但扭矩方面没有变化。

2、空间挺大的，途观L从名字就能看出来，车身轴距进行了加长，后排空间表现更加出色，正常5个成年人坐进车内，并不会有拥挤的感觉，比较符合中国家庭的用车需求。

3、更重要的是，这还只是之前4T车型的动力感受，所以新款途岳用上这台5T发动机后，实际表现应该会更好，而这样的“反向虚标”也更有可能带给用户参数之外的惊喜。

4、随着目前全新一代途观L的信息已经曝光，将会在不久之后与我们见面，那么当前的途观L在销售终端会有这不错的优惠力度。

5、即使有很强的动力储备也不会轻易释放，在各种路况都可以从容驾驶。综合来说，新款途观L可以说在SUV中算是可以的了，整体感觉还是挺不错的，值得购买。

6、：就豪华感来说，冠道相比途观L优势确实很明显，但同价位条件下，这种豪华优势，却需要你付出动力与配置的代价。 查看全文