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阿特兹动力怎么样

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外观 2017款?阿特兹外观如何 获取底价
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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款阿特兹,指导价为19.98万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

阿特兹前脸显得十分协调,加上多幅式中网,看起来相当顺滑,观感不俗。

阿特兹车尾看上去颇具酷炫的感觉,并采用了银色饰条进行装饰。尾灯呈现出动感的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。

阿特兹内饰看起来非常新潮,视觉效果上相当个性动感。

阿特兹配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩252牛·米,工信部综合油耗7L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,阿特兹的内饰运动十足,非常符合年轻消费者的口味。阿特兹的车头彰显了运动的气质,看起来比较动感。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2017款 2.5L 蓝天运动版?阿特兹动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 2.5L 蓝天运动版针对动力底盘的看法吧:网友@gegfsdfk说道:“方向盘手感很好,大小刚刚好,刚好适合我一只手握着。而且油门和刹车的力度更适合我。尤其是刹车,哪怕是在城市里,只要超过50码,我都会感觉到安全。”

网友@cardbbs说道:“从第一次开这辆车的时候,我就感觉到了一种亲切的感觉,完全没有了驾校考试时的那种迟钝感。方向盘并不大,转弯的时候手臂够不着,方向盘好像知道我在想什么一样,可以随心所欲的改变方向,非常的精准,而且非常的轻松,开了这么久,我的手一点都不累,变道超车的时候一点都不拖泥带水。”

网友@four_tiger说道:“我开过宝马三系,号称豪门运动冠军,但和阿特兹的操控性比起来,不相上下,阿特兹作为中型车,有这样的表现,我觉得足够了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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阿特兹 2021款 2.5L 蓝天尊崇版动力强不强 阿特兹购车手册
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注阿特兹,那接下来的内容你可要好好看看了。

阿特兹车头呈现出新潮的设计风格,属于非常耐看的类型,配合镀铬饰条,给人不错的视觉感受。

阿特兹车尾呈现出运动的设计风格,加上镀铬饰条,运动氛围的营造比较到位。同时,采用了精致的尾灯设计,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。

阿特兹内饰设计看上去较为简朴,对称式中控台辅以棕色饰板,看着相当干净清爽。

阿特兹配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩252牛·米,工信部综合油耗7.1L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,接下来看下配置,阿特兹配备了蓝牙/车载电话、360度全景影像、HUD抬头数字显示、自适应巡航、并线辅助等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。阿特兹的前脸在设计上非常年轻,给人一种年轻有活力的感觉。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

阿特兹?2021款 2.5L 蓝天尊崇版动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L 蓝天尊崇版针对动力底盘的看法吧:网友@cib062523说道:“不是足够,而是太多了。毕竟是2.5的排气量,在 B级车里算是中规中矩的配置了,但是在马自达的技术下,发动机的输出要比 B级车更强,毕竟很多 D级车都是搭载2.0T发动机的。开起来后劲十足,尤其是在高速上,超车特别轻松。”

网友@太平洋网友说道:“主动刹车,避免了几起事故,刹车提示,倒车,碰撞预警,并线辅助,对于新手来说,都是非常好的选择。”

网友@gegfsdfk说道:“动力起步很快,不需要太多的废话,一脚油门下去,车子的反应速度很快,动力也很强。而且,它的整体动力非常稳定。跑高速就足够了,一般来说,只要不是天天跟别人比速度,这点动力还是绰绰有余的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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阿特兹 自动版动力强吗 阿特兹购车手册
2014款?2.0L?阿特兹自动版购车手册
外观 2014款?阿特兹外观如何 获取底价
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是阿特兹,它在同级别中的关注度还是不错的。

阿特兹车头呈现出灵巧的设计风格,配合大嘴式格栅,使车头给人一种非常平滑的感觉。

阿特兹车尾呈现出新潮的设计风格,加上运动的尾灯,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。

阿特兹内饰呈现出年轻的设计风格,对年轻群体颇具吸引力。另外,该车青春的内饰还辅以银色饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

阿特兹配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,工信部综合油耗6.5L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,阿特兹的头灯标配了卤素远近光灯,造型较为张扬,展现出了较强的进攻性。后排座椅方面,阿特兹后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

阿特兹?自动版动力强吗,让我们来看看广大车主对2014款 2.0L 蓝天豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@mikeer16说道:“这辆车搭载的是2.5自然吸气发动机,再加上6 AT手自一体变速箱,起步很顺畅,油门踩到底,油门踩到底,爆发力稍微慢了一些,超车的时候很自信,一点都不拖泥带水。尤其是在启动的时候,发出的声音。”

网友@chengnanxiaoliu说道:“动力绝对够用,2.5版本才是最好玩的。输出功率更大,扭矩更大。开在高速上很爽,开在市区里也很有信心。虽然我不喜欢和人较劲,但是有时候强大的动力就是安全的保障。”

网友@wuliaoheard说道:“2.5 L发动机配有完美的变速箱,强劲的动力,快速的起步,灵敏的反应。如果加速的话,也会比较快,动力输出比较稳定。基本上,只要一踩油门,动力就会立刻跟上。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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阿特兹 2.0L动力强吗 阿特兹购车手册
2018款?2.0L?阿特兹自动版购车手册
外观 2018款?阿特兹外观如何 获取底价
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在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是阿特兹,它的实力如何我们就一起往下看吧。

阿特兹车头呈现出协调的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。

阿特兹车尾给人一种非常酷炫的感觉,尾灯呈现出动感的设计风格,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。

阿特兹内饰给人一种十分动感的感觉,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

阿特兹配备2.0L L4发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,再看下配置,阿特兹搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等配置。阿特兹的车尾看起来颇具流畅的感觉,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

阿特兹?2.0L动力强吗,让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 蓝天时尚版针对动力底盘的看法吧:网友@904344996说道:“我之所以买2.5升阿特兹,是因为我需要更多的动力。这种动力是可以随心所欲的,上了高速也不会有太大的负担,毕竟排量和马力都很大,起步的时候可能会慢一些,但是一旦加速,那就是轻而易举的事情。”

网友@canbert说道:“首先是动力,所以我选择了阿特兹。搭载了2.5 L自然吸气发动机,192马力,换挡顺畅,加速速度快,后期加速更猛。没有顿挫的感觉带给我的驾驶乐趣。我通常在市区开得很慢。在空旷的路段上,我开始了我的速度和激情。感觉手握一辆车,天下皆有。”

网友@iojcszlxk说道:“因为西安的疫情,他能去的地方并不多,而且他平时都是开车接送老婆孩子,所以开的比较稳,但是他能明显的感觉到,这辆车的操控性特别好,转弯的时候,方向盘很稳,老婆说这辆车开起来很容易,放线盘也很灵活,但是在三环快速路上又觉得太沉了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2.0L 阿特兹 自动版动力好吗 阿特兹购车手册
2017款?2.0L?阿特兹自动版购车手册
外观 2017款?阿特兹外观如何 获取底价
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动力底盘 2017款?阿特兹动力强吗 获取底价
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款阿特兹,指导价为18.98万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

阿特兹前脸显得十分酷炫,加上多幅式中网,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。

阿特兹车尾给人一种非常新潮的感觉,并饰以银色饰条。尾灯呈现出动感的设计风格,动感的造型很符合整体的调性,比较符合年轻消费者的喜好。

阿特兹内饰看上去十分酷炫,采用了银色饰条修饰,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

阿特兹配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,阿特兹的车侧彰显了修长的气质,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。配置方面,阿特兹标配了倒车影像、刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、无钥匙启动系统、定速巡航、前排头部气囊、发动机启停技术等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

2.0L?阿特兹?自动版动力好吗,让我们来看看广大车主对2017款 2.0L 蓝天豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@fiengag说道:“我觉得操控起来比较简单,主要是因为方向盘的重量比较合适,新手或者是力气不大的女孩子开起来,应该不会有什么问题。我觉得车里的辅助功能都很齐全,可以省去很多麻烦,而且还能提升驾驶员的驾驶技术。”

网友@chengnanxiaoliu说道:“驾驶感觉非常灵活,转弯半径也很小。视野很好,挡风玻璃很大,前排座椅加热,中控屏幕悬浮,支持 carplay,导航也很实用。”

网友@mikeer16说道:“马自达是弯道上的王子,跑弯路也是一把好手,前年我有个朋友买了一辆银色的昂克赛拉,专门用来跑山路玩,他是个喜欢玩车的人,开不动跑车就开一辆,虽然我没开过山路,但拐弯的时候还是很显眼的,这也是马自达的黑科技。风琴式油门踏板踩上去很舒服,穿上高跟鞋也不会影响你的鞋跟。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版动力好吗 阿特兹购车手册
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款阿特兹的实力如何。

阿特兹车头呈现出新潮的设计风格,搭配大嘴式格栅,让前脸设计较为年轻。

阿特兹车尾看上去颇具飘逸的感觉,并辅以银色饰条。尾灯呈现出青春的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。

阿特兹内饰风格看上去比较年轻,辅以银色饰条,对年轻群体颇具吸引力。

阿特兹配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩252牛·米,工信部综合油耗7.1L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,此外,阿特兹搭载了防紫外线玻璃、自动空调、无钥匙启动系统、上坡辅助、温度分区控制、倒车影像、发动机启停技术、定速巡航等配置。阿特兹的车尾展现出了年轻的视觉效果,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

阿特兹?2015款 2.5L 蓝天运动版动力好吗,让我们来看看广大车主对2015款 2.5L 蓝天运动版针对动力底盘的看法吧:网友@sxxzcd54515说道:“2.5 L,192马力,以前开过雅阁,动力0-20雅阁运动模式和阿特兹差不多20-100,雅阁加速100后,雅阁动力不足,阿特兹最大的魅力就在于它的中后端,随叫随到,动力强劲,弯道小王子的称号可不是吹出来的。缺点:起步确实比不上带 T的车,但超过80码还是没问题的。”

网友@88liang520说道:“操控大家都知道有个外号,弯道之王,这是因为它的操控性很好,高速过弯没有任何压力,我一般都是80迈左右过弯,很危险。”

网友@canbert说道:“首先是动力,所以我选择了阿特兹。搭载了2.5 L自然吸气发动机,192马力,换挡顺畅,加速速度快,后期加速更猛。没有顿挫的感觉带给我的驾驶乐趣。我通常在市区开得很慢。在空旷的路段上,我开始了我的速度和激情。感觉手握一辆车,天下皆有。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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阿特兹评价
这辆车的排量应该在2.5 L左右,这样的动力已经足够我使用了。因为我平时开车都是50码,很少有上高速的。
动力方面,我只希望他能省点油,动力肯定是够用的,刚开始开的时候还不太适应,感觉自动挡车很难开啊,都很肉,不过这辆车的动力还不错,不像以前手动挡和自动挡的时候那么不习惯,现在感觉很舒服。
不是足够,而是太多了。毕竟是2.5的排气量,在 B级车里算是中规中矩的配置了,但是在马自达的技术下,发动机的输出要比 B级车更强,毕竟很多 D级车都是搭载2.0T发动机的。开起来后劲十足,尤其是在高速上,超车特别轻松。
动力表现还算不错,毕竟是2.5,在城市道路上超车应该是没问题的,自然吸气的人应该都知道,涡轮增压跟涡轮增压完全是两个概念,如果你不喜欢动力,可以去当地的经销商试试。
我当初买车时,差点就买了2.0排量的车,主要原因是试驾过2.5排量的车,2.5的动力那是杠杠的。2.5的动力比之前要好很多。尤其是在起步的时候,油门踩得很猛。并且,每一次换挡,都会让整辆车更加的舒适度。几乎感觉不到换档。
我觉得油门控制非常精准,控制得非常好。动力输出是线性的,虽然没有增压发动机那么强,但是动力输出却非常的顺畅,开起来非常的舒服,加速的时候发动机的轰鸣声更是悦耳动听。
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