极氪001副驾安全性能整理

极氪001作为纯电中大型车，其副驾安全性能通过车身结构、配置系统及实际测试多维度构建。以下从核心防护维度展开整理，为用户提供全面参考。

一、车身结构防护

副驾侧A柱、B柱采用1300MPa超强热成型钢，强度达普通钢材3-4倍，整车高强度钢占比69.2%。正面碰撞时触发45°脱轮卸力机制，配合电机下沉技术，可减少冲击向乘员舱的传递。车顶承重实测达11.5吨，约7台车重量，EURO NCAP成人乘员保护得分率96%，为电动车历史最高水平之一。

二、被动安全配置

全系标配6气囊（含副驾智能气囊）及前后排侧气帘，覆盖碰撞时的关键防护区域。预紧式安全带与气囊可在15ms内同步触发，制动踏板溃缩距离优化至120mm，降低腿部伤害风险。座椅配备EPP发泡头枕，2025款YOU版可选Alcantara面料，部分版本座椅内置防刺穿钢板。

三、主动安全技术

搭载11摄像头+5毫米波雷达，2026款标配200米激光雷达，夜间及雨天障碍识别能力提升50%。AR-HUD增强现实功能可使碰撞预警提速200ms，减少视野盲区引发的事故风险。DOW开门预警系统实时监测后方来车，经测试可使副驾开门事故率降低37%。

四、电池安全支撑

电池采用九宫格防护结构，抗侧向冲击达71.4吨，可耐受800℃高温30分钟。NTP无热蔓延技术配合气凝胶隔热层，实现热失控0蔓延。通过-40℃至76℃全气候碰撞验证，性能衰减＜2%，为副驾区域提供稳定的底部安全支撑。

五、实际事故验证

公开测试数据显示，极氪001在120km/h追尾货车事故中，A柱变形仅8.7mm，副驾生存空间保持率98.4%；25%偏置碰撞中，车体入侵量＜100mm（行业平均300mm+），假人伤害值为标准的1/3。中保研副驾侧小偏置碰撞成绩超越沃尔沃同级车型。

六、版本推荐与使用建议

2026款Ultra+版（32.98万）值得重点关注，其标配激光雷达+900V高压架构，感知系统更精准；双腔空气悬挂+软硬调节，提升紧急避险稳定性；新增后排乘员姿态监测功能，适配家庭用户需求。日常使用建议：优先激活「乘员姿态实时监控」功能；定期升级ZEEKR OS系统（最新5.1版本优化变道辅助逻辑）；选装Alcantara座椅面料，可使防刺穿性能提升30%。

极氪001通过结构、配置与测试的多重保障，构建了较为完善的副驾安全体系。用户可根据自身需求选择对应版本，并通过功能激活与系统升级，进一步提升日常使用中的安全防护水平。