
作为极氪001的车主,我在日常使用中对副驾的安全性能有不少实际体验,今天就结合官方资料和用车感受,给大家具体聊聊副驾的安全保障都体现在哪些地方。
极氪001采用钢铝混合笼式车身,副驾侧的A柱、门槛梁等关键部位使用了1300MPa热成型钢,这种高强度钢材在碰撞时能有效保持乘员舱的完整性。副驾配备了预紧式安全带,在碰撞发生前会提前收紧,将乘员固定在座椅上,减少身体前倾幅度。同时,前排中央气囊会在正面碰撞时弹出,避免副驾乘员与驾驶员或中控台发生二次碰撞,进一步提升防护效果。
极氪001的脱轮卸力机制在25%偏置碰撞时会主动切断前轮,改变碰撞能量的传导方向,减少对副驾侧车身的侵入。电机下沉技术则能在碰撞时让电机主动下沉,避免其侵入乘员舱,给副驾留出更多生存空间。这些技术都是从结构层面为副驾安全提供保障,在实际事故中能有效降低乘员受伤风险。
极氪001标配的540°全景影像和透明底盘,能让驾驶员更清晰地观察车辆周围情况,减少因视野盲区导致的碰撞事故,间接保护副驾乘员安全。L2+级辅助驾驶系统中的主动刹车功能,在遇到前方障碍物时会自动刹车,避免或减轻碰撞,这对副驾的安全也有重要意义。选装的激光雷达能提升车辆对周围环境的感知能力,进一步增强主动安全性能。
极氪001的九宫格电池防护系统采用多层缓冲结构,可承受71.4吨侧向冲击力,电池包双侧腔体设计能防止热失控。NTP无热蔓延技术和气凝胶隔热层,让电池在极端情况下也能保持稳定。电池安全是电动车安全的重要组成部分,稳定的电池系统能避免因电池问题引发的事故,从而保护副驾及全车乘员的安全。