极氪001副驾安全性能？

极氪001副驾安全性能？

作为一名深耕汽车安全领域多年的老炮儿，我见过不少因副驾防护不到位引发的遗憾案例。最近总有朋友问极氪001的副驾安全到底靠谱不，今天就结合实测数据和行业标准，给大家拆解清楚！🚗💨

一、被动安全：军工级防护筑牢物理屏障

根据中保研和EURO NCAP的权威测试，极氪001副驾的被动安全表现堪称“优等生”。车身采用钢铝混合笼式结构，A柱/B柱使用1300MPa热成型钢（强度是普通钢材的3-4倍），车顶能承受11.5吨压力，相当于8辆家用车的重量。25%偏置碰撞时，独创的「45°脱轮卸力机制」能引导冲击力避开乘员舱，电机主动下沉技术也避免了动力部件侵入。全系标配的副驾正面气囊、侧气帘和前排中央气囊，配合预紧式安全带，能在15ms内联动触发，大幅降低二次碰撞伤害。💪

二、主动安全：智能预警提前规避风险

主动安全是避免事故的关键，极氪001在这方面下了不少功夫。2026款车型标配11个摄像头、5个毫米波雷达和禾赛激光雷达，探测距离达200米，芯片算力700TOPS，能精准识别前方车辆、行人甚至障碍物。AR-HUD增强现实导航可直接投射碰撞提示，比传统仪表快200ms，让副驾乘客也能提前感知危险。DOW开门预警和盲区监测功能，能有效防止开门时与后方车辆或行人发生碰撞，这些配置在日常驾驶中非常实用。👀

三、电池安全：双重保障消除后顾之忧

纯电动车的电池安全一直是大家关注的焦点，极氪001的电池防护同样出色。电池包采用九宫格防护设计，可承受71.4吨侧向冲击力，通过了800℃高温30分钟测试。NTP无热蔓延技术和气凝胶隔热层，能在极端情况下实现毫秒级断电，避免电池起火或爆炸波及副驾舱。从已有的事故案例来看，极氪001在碰撞中电池包的完整性保持得很好，未出现因电池问题导致的副驾安全事故。🔋

四、实战表现：数据说话更有说服力

中保研碰撞测试中，极氪001获得全G评级，EURO NCAP成人乘员保护得分率96%，创下电动车历史最高纪录。在25%偏置碰撞实测中，车体入侵量小于100mm（行业平均为300mm+），副驾假人伤害值仅为标准值的1/3，这些数据充分证明了其副驾安全性能的可靠性。根据多年经验，一款车的安全性能不仅要看配置，更要看实际测试和用户反馈，极氪001在这两方面都表现优异。📊

总结建议

综合来看，极氪001的副驾安全性能在同级别车型中处于领先水平，无论是被动防护、主动预警还是电池安全，都有扎实的技术支撑和权威认证。如果大家注重副驾安全，建议优先考虑2026款四驱Ultra版（指导价29.98万），它标配双腔空气悬挂和更完善的传感器组合，综合性价比更高。当然，安全驾驶始终是第一位的，再安全的车也需要规范操作才能发挥最大作用哦！😊