极氪001副驾安全性能如何？

极氪001副驾安全性能如何？

问：极氪001副驾的被动防护硬件有哪些核心配置？

答：极氪001副驾被动防护基于SEA浩瀚架构打造，车身A柱、B柱采用1300MPa热成型钢（强度约为普通钢材的3-4倍），车顶可承受约11.5吨压力（相当于自身车重的4.8倍）。副驾区域配备智能气囊与侧气帘，联动预紧式安全带（触发响应时间约15ms），座椅集成EPP发泡头枕与防刺穿钢板，可降低碰撞时的二次伤害风险。此外，车辆还搭载45°脱轮卸力机制与电机下沉技术，碰撞时能切断前轮能量传递路径、避免电机侵入副驾腿部空间。

问：主动安全系统如何辅助副驾安全？

答：2026款极氪001标配11摄像头+5毫米波雷达+禾赛激光雷达（探测距离达200米），配合700TOPS算力芯片，可实现多场景安全预警。其中AR-HUD能将碰撞提示投射至前挡风玻璃，反应速度比传统仪表快约200ms；DOW开门预警功能可监测后方来车，据实测能降低37%的副驾开门事故率。

问：电池安全是否会影响副驾区域？

答：极氪001的电池采用九宫格防护结构，抗侧向冲击能力达71.4吨，通过800℃高温与极寒测试；同时搭载NTP无热蔓延技术，可在毫秒级内断电并通过气凝胶隔热，避免电池热失控波及乘员舱，间接保障副驾安全。

问：极氪001副驾安全的权威认证与实战表现如何？

答：该车在中保研测试中获全G评级，副驾侧小偏置碰撞成绩超越沃尔沃；EURO NCAP成人保护得分率达96%，为电动车历史最高水平之一。真实事故案例显示，车辆以120km/h追尾大货车时，A柱仅变形8.7mm，副驾乘客仅受轻伤；25%偏置碰撞中，车体入侵量小于100mm，优于行业平均300mm+的水平。

整体来看，极氪001通过被动防护、主动预警与电池安全的多维布局，构建了较为完善的副驾安全体系，权威认证与实战表现均处于行业前列。