四轮定位时机分享 ✨

四轮定位时机分享 ✨

在日常驾驶中，车辆的四轮定位参数会因多种因素发生偏移，若未及时校准，可能导致轮胎异常磨损、行驶稳定性下降等问题。了解四轮定位的关键时机，对延长轮胎使用寿命、保障行车安全具有重要意义。以下将从行车异常表现、轮胎磨损特征、底盘部件变动及定期维护要求四个维度，详细阐述需要进行四轮定位的具体场景。

• 行车姿态异常时

直线行驶时松开方向盘，车辆持续向单侧偏移（偏移量超过半米），或高速行驶时出现车身发飘、方向盘抖动明显的现象，通常表明车轮定位参数已超出允许范围。此外，转向后方向盘无法自动回正、转向手感变沉等情况，也可能与主销后倾角、主销内倾角的异常有关，建议及时进行四轮定位检测。

• 轮胎出现偏磨现象

轮胎单侧胎肩呈“刀切状”磨损，或胎面出现锯齿状、羽毛状花纹，是四轮定位失准的典型信号。当左右轮胎花纹深度差超过1.5mm时，说明两侧车轮的定位参数存在差异，长期行驶可能加剧轮胎磨损，增加爆胎风险，应尽快安排四轮定位校准。

• 底盘部件变动后

车辆剐蹭路肩、撞击坑洼或发生碰撞事故后，即使外观无明显损伤，悬挂系统的连杆、减震器等部件也可能发生形变，导致定位参数改变。此外，更换减震器、摆臂、转向拉杆等悬挂部件后，由于新部件的安装位置可能与原厂设定存在偏差，需要通过四轮定位重新校准，以确保参数符合车辆设计标准。

• 定期维护周期内

根据行业通用标准，车辆每行驶1-2万公里或每年应进行一次四轮定位检查。新能源车因电池组布局导致底盘负荷较重，建议每2万公里检查一次。长途出行前或车辆长期停放（超过3个月）后，也应进行四轮定位复检，避免因停放期间悬挂部件受力不均引发参数偏移，影响行车安全。

四轮定位的核心是通过调整车轮的外倾角、前束角、主销后倾角等参数，使车轮与地面保持最佳接触状态，从而提升行驶稳定性、减少轮胎磨损。建议车主关注车辆的行车状态与轮胎磨损情况，结合底盘部件变动及定期维护要求，及时进行四轮定位检测与校准。若出现上述异常现象，应选择具备专业设备和资质的维修机构进行操作，以确保定位参数的准确性。