四轮定位时间分享 🚗

四轮定位时间分享 🚗

很多车主问我四轮定位到底要花多久，其实这个时间真不是固定的，得看具体情况。我见过最快的20分钟搞定，慢的能折腾一下午，这里面门道可不少，今天就给大家好好聊聊。

常规保养型调整

这种情况最常见，比如只是做个常规检查，或者轻微调整前轮前束，一般30到60分钟就能搞定。根据经验，熟练的技师用3D定位仪，把车开上去，夹好传感器，电脑一读数据，稍微调调拉杆，很快就完事了。不过要是遇到新手技师，可能得慢个10来分钟，但总体差不了太多。

中度问题调整

如果涉及到前轮外倾角或者主销后倾角的调整，时间就会长一些，通常需要1到2小时。这种情况一般是车子出现了跑偏或者方向盘不正的问题，调整起来需要更精细。我碰到过不少车主，车子撞了马路牙子后出现这种情况，技师得反复调试，有时候还得拆点东西，所以时间自然就上去了。

复杂故障修复

要是车子出过事故，或者底盘有变形，那时间就不好说了，2到3小时都是常事，甚至更久。这种情况不仅要调定位参数，可能还得先修复底盘部件，比如校正下摆臂、更换减震器之类的。我之前有个朋友，车子追尾后做四轮定位，光校正底盘就花了半天，定位又做了两个小时，前前后后折腾了一天。

影响时间的关键因素

• 车型差异：SUV和四驱车比普通轿车复杂，定位时间通常要多20%到30%。

• 设备好坏：3D定位仪比传统的激光定位仪效率高不少，能省15%左右的时间。

• 技师经验：老手技师对各种车型都熟，调起来又快又准，新手可能就得慢慢摸索。

• 车况复杂程度：这是最关键的，车子问题越多，时间肯定越长。

最后给大家提个醒，做四轮定位最好提前预约，把车子的情况跟维修店说清楚，这样他们能提前准备，节省时间。另外，平时开车多注意，别老撞马路牙子，按时做保养，就能减少做复杂定位的概率。