
很多车主知道汽车要做四轮定位,但不清楚具体什么时候需要做。其实四轮定位不是定期保养项目,而是根据车辆使用情况判断的维护操作。下面通过几个关键问题,带大家了解四轮定位的适用场景。
四轮定位是通过调整车轮与车身、地面的相对角度,让轮胎保持正确的接触姿态。它涉及主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前束这四个核心参数,这些参数会影响车辆的操控稳定性和轮胎磨损速度。
如果车辆出现以下情况,可能需要检查四轮定位:
方向盘明显跑偏,行驶时需要用力握住方向盘才能保持直线行驶;
轮胎出现异常磨损,比如单侧磨损严重、胎面花纹块状磨损等;
方向盘回正能力下降,转向后不能自动回到中间位置;
行驶中车身出现抖动或漂浮感,尤其在高速行驶时更明显。
除了症状表现,一些特定使用场景也可能影响四轮定位参数:
车辆发生碰撞事故,即使外观没有明显损伤,底盘部件也可能移位;
长期行驶在颠簸路面或坑洼路段,底盘悬挂部件容易出现松动或变形;
更换轮胎或悬挂系统部件后,原有定位参数可能被改变;
车辆长期重载行驶,会对悬挂系统造成额外压力,可能导致参数偏移。
四轮定位没有固定的周期,通常建议在车辆行驶1万公里左右检查一次。如果车辆经常行驶在恶劣路况,或者出现上述症状,应及时检查。另外,每更换两次轮胎后,也建议做一次四轮定位。
做四轮定位时,建议选择正规的维修机构,使用专业的定位设备。维修人员会根据车辆的原厂数据进行调整,确保参数符合标准。同时,做完四轮定位后,建议短距离试驾,确认车辆行驶状态是否正常。