接近角离去角科普 🚙

接近角和离去角是衡量车辆通过性的核心指标，直接决定了车辆能否顺利通过复杂地形。根据多年经验，我见过很多车主因为忽视这两个参数，在越野或通过陡坡时导致前后保险杠剐蹭甚至损坏，所以今天就来详细科普一下这两个关键参数。🚙

接近角的定义与作用

接近角指车辆满载静止时，前保险杠最低点与前轮触地点的连线与地面之间的夹角。简单来说，它就是车头能“抬头”越过障碍物的最大角度。角度越大，车辆上坡或通过凸起障碍物时，前保险杠就越不容易剐蹭地面。通常轿车的接近角在15°-25°之间，城市SUV在25°-30°，而硬派越野车则普遍超过30°，比如牧马人可达37°，坦克300为33°。💡

离去角的定义与作用

离去角则是车辆满载静止时，后保险杠最低点与后轮触地点的连线与地面之间的夹角。它反映了车辆“低头”下坡或倒车通过凹陷地形时，后保险杠不被剐蹭的能力。一般轿车的离去角在10°-20°，城市SUV在20°-25°，硬派越野车则在25°以上，比如普拉多为26°，牧马人可达31°。如果离去角不足，倒车下坎时很容易托底。✅

不同车型的参数差异

• 轿车：接近角15°-25°，离去角10°-20°。这类车型主要用于城市通勤，通过性要求较低，比如凯美瑞接近角约16.5°，雅阁离去角约13.5°。

• 城市SUV：接近角25°-30°，离去角20°-25°。适合偶尔走烂路或轻度越野，比如CR-V接近角28°、离去角21°，RAV4接近角28.2°、离去角22°。

• 硬派越野车：接近角30°+，离去角25°+。专为复杂地形设计，短轴距车型更具优势，比如坦克300接近角33°、离去角34°，牧马人接近角37°、离去角31°。📊

选车与用车建议

根据经验，不同用车场景对这两个参数的要求不同：

• 城市通勤：接近角≥20°、离去角≥15°即可满足日常需求，比如雅阁、凯美瑞等轿车。

• 长途自驾：建议选择接近角≥25°、离去角≥20°的城市SUV，如CR-V、RAV4，应对非铺装路面更从容。

• 深度越野：优先考虑接近角和离去角均≥30°的硬派车型，同时注意轴距不要过长，短轴越野车通过性更佳。🚗

注意事项

• 加装前后护板会使接近角和离去角减少1°-3°，影响通过性，建议谨慎选择。

• 部分车型配备空气悬架，可临时提升底盘高度，使接近角和离去角增加10%-15%，提升通过性。

• 车辆满载时，底盘高度会下降，接近角和离去角也会相应减小，通过复杂路况时需格外注意。⚠️

接近角和离去角是车辆应对复杂路况的关键参数，不同用车场景需要差异化选择。城市用户关注基础保障，越野玩家则需专业级参数。建议优先考虑市场验证成熟的车型，如CR-V、RAV4、坦克300等，并注意避免过度改装影响原厂参数。希望这次科普能帮助大家选到更适合自己的车型！👋