接近角离去角知识分享

接近角和离去角是衡量汽车通过性的关键指标，它们的数值直接影响到车辆能否顺利通过复杂地形。下面用通俗易懂的方式为你解读：

接近角：车头的“防磕碰神器”

接近角是车辆满载静止时，前保险杠最低点与前轮接地点连线形成的锐角（通常在15°-35°之间）。这个角度越大，爬坡过坎时越不容易"托底磕头"。

👉 典型数据：轿车约15°-25° | 城市SUV约25°-30° | 硬派越野车可达30°+（如坦克300达33°）

离去角：车尾的“脱困保护伞”

离去角则是后保险杠最低点与后轮接地点连线形成的锐角（多在10°-35°之间）。角度越大，下陡坡或撤离障碍物时车尾越安全。

👉 典型数据：轿车约10°-20° | 城市SUV约20°-25° | 越野车可达35°+（如牧马人达37°）

接近角和离去角越大越好吗？

• 1️⃣ 越野场景下，大角度确实更具优势。较大的接近角和离去角能让车辆轻松应对陡坡、岩石等复杂地形，减少剐蹭风险。

• 2️⃣ 但在城市道路中，过大的角度可能带来不便。比如，车辆的接近角和离去角过大，可能会导致车辆的轴距变长，从而影响车辆的转弯灵活性，在狭窄的城市道路中行驶会比较困难。

• 3️⃣ 此外，增大接近角和离去角通常需要对车辆进行改装，如升高底盘、更换更大尺寸的轮胎等，这可能会增加车辆的成本，同时也可能影响车辆的舒适性和燃油经济性。

因此，接近角和离去角并非越大越好，需要根据实际使用场景进行选择。如果主要在城市道路行驶，选择常规参数的车辆即可；如果经常需要行驶在复杂地形，建议选择接近角和离去角较大的SUV或越野车。