够用。大众帕萨特和迈腾4t车型,发动机代号为EA211,可以说是大众最为经典的发动机之一。这款发动机最大马力150匹,与之匹配的是一台7速干式双离合,其百公里加速时间为6秒,极速也能够超过200千米每小时。
迈腾4t还不错,值得购买。迈腾4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机,与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps;最大功率110kW;最大扭矩输出250Nm。
所以个人意见迈腾车不错,但最好考虑8T或0T。致胜工信部综合油耗(L):0是4,3是1而3豪华型的实测油耗147,最主要是外形不好,尤其是屁股太难看。
以它们的动力参数,这个级别的加速可以说是相当不错了。即便是4T迈腾也能跑出58秒的水平,比标称209马力的5L凯美瑞还要快。油耗低。
迈腾买4T动力好。4T发动机功率适中,油耗低,适合城市通勤和日常驾驶。 收起
1、迈腾4t动力够用。以下是4t动力够用的原因和动力的作用:足够的理由:大众帕萨特和迈腾4t车型,发动机代号EA211,可以说是大众最经典的发动机之一。这台发动机最大马力150匹,与之匹配的是7速干式双离合。
2、日常交通还是挺够用的。但赛车可能就不够用了。4T确实看起来有点小。不使劲踩油门,转速不到1800涡轮就不行。此时只有一台4的发动机在工作。当然,这一刻你不会体验到任何像推背的快感。
3、迈腾4t还不错,值得购买。迈腾4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机,与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps;最大功率110kW;最大扭矩输出250Nm。
4、所以个人意见迈腾车不错,但最好考虑8T或0T。致胜工信部综合油耗(L):0是4,3是1而3豪华型的实测油耗147,最主要是外形不好,尤其是屁股太难看。
5、根据我的驾驶感受,4T的迈腾在这方面的表现并不如极限动力那么出色,日常驾驶有时候反而觉得不太够用。
6、迈腾的设计氛围沉稳,中网前单杠干练简洁,车头宽平,重心低,车身侧面修长硬挺,很有力量感,尾部饱满性感敦实,整体颜值很符合当下审美。 查看全文
1、现在汽车可以说是非常的火爆,而汽车的品牌也很多,那么我们来说一下蒙迪欧和迈腾的对比。
2、即便是以内室做工好著称的日本车在这方面也比不上迈腾。安全性就更别提了,所以不推荐日本车了。关键还看你自己的选择了,仅供参考。
3、当然,这只是其中一组配置的对比,这两款车版本都比较多,但总体上蒙迪欧都是有优势的,至于操控上,上一代的蒙迪欧致胜的操控就是亮点,新蒙迪欧的操控也很优秀,迈腾继续大众的中庸,没什么乐趣。
4、蒙迪欧致胜 0T与一汽大众2012款新迈腾8T选择致胜。做为中级车车自重重,大排量提速快,城市行驶舒适自然,得心应手,高速表现突出。同样排量选择迈腾。迈腾保有量及科技含量有很有大的优势。 查看全文
迈腾4T的发动机最大马力为150马力,最大扭矩为250牛米。配备7速双离合变速箱驱动车身质量1440KG。力量足够了。迈腾4T车型搭载EA211涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱。前者为麦弗逊独立悬架,后者为多连杆独立悬架。
日常交通还是挺够用的。但赛车可能就不够用了。4T确实看起来有点小。不使劲踩油门,转速不到1800涡轮就不行。此时只有一台4的发动机在工作。当然,这一刻你不会体验到任何像推背的快感。
迈腾280车型动力充足有以下优点:新一代迈腾的造型设计增加了不少运动感和新鲜感,同时保持了其沉稳大气的性格。
所以个人意见迈腾车不错,但最好考虑8T或0T。致胜工信部综合油耗(L):0是4,3是1而3豪华型的实测油耗147,最主要是外形不好,尤其是屁股太难看。
在动力方面,虽然两车都是搭载有大众的4T发动机,且匹配有大众的DSG干式双离合变速箱。
迈腾4t还不错,值得购买。迈腾4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机,与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps;最大功率110kW;最大扭矩输出250Nm。 查看全文
1、在动力方面,迈腾搭载的这台4T发动机的动力还是比较强劲的,这台发动机的动力相当于0升自然吸气发动机的动力,因为这款发动机搭载了燃油缸内直喷和涡轮增压技术,所以发动机的动力、燃油经济性以及排放控制都得到了改善。
2、实际驾驶中,感觉动力还可以,性能也挺令人满意的。车主3:一个人开车,动力感还是比较强的,高速超车也来了。即使初期有点肉,高速跑120km/h还是很安全的。车主4:迈腾4T车型的动力只能说是刚刚好。
3、日常交通还是挺够用的。但赛车可能就不够用了。4T确实看起来有点小。不使劲踩油门,转速不到1800涡轮就不行。此时只有一台4的发动机在工作。当然,这一刻你不会体验到任何像推背的快感。
4、所以个人意见迈腾车不错,但最好考虑8T或0T。致胜工信部综合油耗(L):0是4,3是1而3豪华型的实测油耗147,最主要是外形不好,尤其是屁股太难看。
5、根据我的驾驶感受,4T的迈腾在这方面的表现并不如极限动力那么出色,日常驾驶有时候反而觉得不太够用。
6、属于动力偏弱;0T低功率版推重比100多一点,属于动力够用;0T高功率版本推重比差点就到“动力较好”的层次。 查看全文
T的迈腾,采用智能燃油管理系统,可以实现智能化的燃油管理,比起一般的发动机,可以降低百公里油耗,更加经济省油,同时,车辆还搭载有ECO驾驶模式,可以有效降低燃油消耗,提升燃油使用率,让乘客在行驶中更加节省经济。
迈腾4T的发动机最大马力为150马力,最大扭矩为250牛米。配备7速双离合变速箱驱动车身质量1440KG。力量足够了。迈腾4T车型搭载EA211涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱。前者为麦弗逊独立悬架,后者为多连杆独立悬架。
以它们的动力参数,这个级别的加速可以说是相当不错了。即便是4T迈腾也能跑出58秒的水平,比标称209马力的5L凯美瑞还要快。油耗低。
T确实看起来有点小。不使劲踩油门,转速不到1800涡轮就不行。此时只有一台4的发动机在工作。当然,这一刻你不会体验到任何像推背的快感。至于平顺路段,起步后只需踩油门,发动机转速就会迅速达到1800转以上。
所以个人意见迈腾车不错,但最好考虑8T或0T。致胜工信部综合油耗(L):0是4,3是1而3豪华型的实测油耗147,最主要是外形不好,尤其是屁股太难看。
迈腾280车型动力充足有以下优点:新一代迈腾的造型设计增加了不少运动感和新鲜感,同时保持了其沉稳大气的性格。 查看全文