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埃尔法动力怎么样

威尔法的动力总成与埃尔法相同吗为什么,威尔法的动力总成与埃尔法相同吗对吗

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威尔法与埃尔法的动力总成一致,均采用了混合动力系统。威尔法装配 2.5 升自然吸气发动机以及两台电动机,发动机的最大功率为 86kw,最大扭矩达 198 牛米,能够在不同工况中选取喷射方式,增进效率与动力。

前轴和后轴均配置电动机,前轴电动机的最大功率是 105kw,后轴电动机的最大功率为 50kw。在悬架结构层面,威尔法运用麦弗逊独立悬架和双叉臂独立悬架,而埃尔法的后悬架采用双横臂独立悬架,属于双叉臂悬架的简化样式。

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7座油电混合动力mpv都有什么品牌,7座油电混合动力mpv国产

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截至 2019 年 7 月,市场上正在销售的 7 座油电混合动力 MPV 包括宋 MAX 新能源、宝骏 730 轻混动版、埃尔法、威尔法、嘉际新能源和大捷龙 PHEV。宋 MAX 新能源是由比亚迪汽车制造的一款混动 MPV,其车身尺寸为 4680*1810*1680mm,配备了 1.5 升 154 马力的发动机和 150 匹马力的电动机组合,价格范围在 14.99 万元至 19.69 万元之间。宝骏 730 混动版为上汽通用五菱生产的一款混动 MPV,车身尺寸是 4780*1780*1740mm,采用 1.5 升涡轮增压发动机与 48v 轻电机的搭配,售价为 9.98 万元。埃尔法属于丰田的进口车型,车身尺寸达 4975*1850*1890mm,采用了 2.5 升 117 马力发动机和 211 马力电动机的组合,装配四驱系统,售价区间是 80.50 万元至 85.60 万元。威尔法同样是丰田的进口车型,与埃尔法属于姊妹车型,只是外观设计存在差异。除此之外,它的动力系统、变速箱、配置、车身尺寸以及售价区间与埃尔法毫无二致。嘉际新能源是吉利汽车生产的一款混动 MPV,车身尺寸为 4706*1909*1713mm,采用 1.5 升涡轮增压发动机和电机的组合,属于插电式混动汽车,售价区间在 15.98 万元至 18.28 万元之间。大捷龙 PHEV 是克莱斯勒的进口车型,车身尺寸为 5176*2037*1777mm,采用了 3.6 升自然吸气的发动机,能源类型属于插电式混动动力。大捷龙 PHEV 采用了 E-CVT 变速箱,售价为 49.69 万元。

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新款铃木北斗星曝光,5门4座,三种前脸,四种动力,两驱四驱都有

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1998年铃木Wagon在本土市场停产,2001年被命名为北斗星,在昌河铃木国产上市。即便十几年不换代,北斗星曾有很好的销量表现。北汽昌河仍在生产北斗星,经历一段停产后的复产。

新款铃木北斗星提供三种不同造型风格前脸,分别命名为WagonRCUSTOM、WagonR和WagonRSTINGRAY。三个版本都对前脸进行调整,侧面和尾部没有明显变化。

WagonRCUSTOM版本取消分体式灯组设计,中网改U形大嘴式设计,前脸更年轻运动。WagonR版本大灯造型保持不变,中网造型调整,环状镀铬格栅改单条式镀铬格栅,前杠上的格栅面积更大。WagonRSTINGRAY版本前脸没有明显变化,造型更高颜值。

三个前脸版本的侧面保持一致,宽大的B柱设计像埃尔法,侧面轮廓更像小MPV。车尾部分造型有第一代北斗星的影子,使用平开式后备箱结构,尾灯位置较靠下,牌照框位于后杠上。

内饰部分没有太大变化,中控台立体造型有层次感,使用中置式仪表盘,换挡杆位于中控台上部。作为K-Car车型,使用五门四座布局,车内空间表现抢眼,座椅组合和变化形式多样化。

安全配置水平高,除了车身稳定系统,还提供侧气囊、侧气帘等。动力部分,共有四种动力版本,包括0.657L三缸自吸发动机、轻混版本、0.658T三缸涡轮增压发动机以及增加了混动系统的涡轮增压发动机。新车不仅有两驱版,还有四驱版车型。

新款铃木北斗星在外观、内饰、安全配置和动力方面都有明显提升,是一款值得期待的车型。 查看全文

2021款 双擎 2.5L 豪华版 埃尔法动力怎么样 埃尔法购车手册
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不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律,反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的车不一定贵,但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜,作为汽车核心的竞争力,动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天为大家介绍的是埃尔法,它的实力如何我们就一起往下看吧。

埃尔法车头呈现出精巧的设计风格,看上去很漂亮。

埃尔法车尾显得十分精细,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部细节丰富,点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

埃尔法内饰看上去颇具大方的感觉,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。

埃尔法搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率117马力,峰值扭矩198牛·米,同时配备了前后永磁同步电动机,电动机总功率211马力,电动机总扭矩409牛·米,工信部综合油耗7.1L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,来看一下后排,埃尔法第二排空间表现符合定位,第三排座椅在短途乘坐的情况下还是可以的。接下来看下配置,埃尔法标配了并线辅助、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 双擎 2.5L 豪华版?埃尔法动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 双擎 2.5L 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@xia456789说道:“动力的表现还算可以吧,日常起步都很稳,比较顺畅,平时换挡的时候也不会有挫顿感,爬坡能力强!”

网友@王凯峰说道:“只要不老盯着瞬时油耗表开车,动 力还是有的,推背感也还是有的”

网友@象乐和说道:“没什么操控亮点吧,表现很平顺,转向轻,提速也可以”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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如果你手握百来万的购车预算,那么可供你选择的车型可真不少,不管是想要豪华,又或者想要舒适,或是想要运动风格,都可以找到适合自己的车型。虽然这些车型差异化明显,但是有一点是相同的,那就是它们的“三大件”都比较过硬。如果你正在关注埃尔法,那接下来的内容你可要好好看看了。

埃尔法车头看上去非常豪华,大嘴式格栅采用了黑色饰物修饰,看起来十分豪华。

埃尔法车尾看上去颇具高贵的感觉,并饰以银色饰条。尾灯呈现出豪华的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。

埃尔法内饰显得颇具精巧的感觉,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

埃尔法配备3.5L V6发动机,发动机最大功率300马力,峰值扭矩361牛·米。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,功能配置方面,埃尔法标配了GPS导航系统、定速巡航、前排头部气囊、并线辅助、刹车辅助、电动后备厢、蓝牙/车载电话、上坡辅助、自动驻车等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。埃尔法的车侧看起来十分大气,营造的整体氛围很是出色。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2018款 3.5L 尊贵版?埃尔法动力怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 3.5L 尊贵版针对动力底盘的看法吧:网友@wolfwz说道:“动力目前为止比较满意,转速只要在1700转以上,脚下只要舍得踩,瞬间就给你想要的推背感,新车首保内尝试过在高速上飚到150,车身非常稳定,毫无吃力感”

网友@vhfcnmjcgjg说道:“操控不错,转向灵活准确,安静,提速也挺快的”

网友@焉志诚说道:“3.5自吸,加速持续性非常好”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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埃尔法 3.5L动力怎么样 埃尔法购车手册
2012款?3.5L?埃尔法自动版购车手册
外观 2012款?埃尔法外观如何 获取底价
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随着新技术的开发和下沉,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款埃尔法。

埃尔法车头呈现出精巧的设计风格,整体很高级,富有层次感。

埃尔法车尾给人一种非常庄重的感觉,尾灯呈现出精美的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。

埃尔法内饰看上去十分稳重,看起来非常大气。

埃尔法配备3.5L V6发动机,发动机最大功率275马力,峰值扭矩340牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,接下来看下配置,埃尔法配备了前排头部气囊、刹车辅助、定速巡航、GPS导航系统、无钥匙启动系统、电动后备厢等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。埃尔法的车尾采用豪华的造型设计,看起来很上档次,令人感叹不已。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

埃尔法?3.5L动力怎么样,让我们来看看广大车主对2012款 3.5L 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@qjgnhkd说道:“动力挺好的,本来定位是家用车,不需要太强的动力,”

网友@spi23der说道:“2.5自然吸气发动机也是很强劲的,动力很充沛,从来没有出现过迟滞的现象。动力没有让我失望。”

网友@vhfcnmjcgjg说道:“操控不错,转向灵活准确,安静,提速也挺快的”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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埃尔法评价
0-80提速还不错,有点推背感。但是毕竟车身要2吨多,所以动力在后期还是有点弱,超过120的时速后感觉速度上升很慢,感觉跑不动了。
2.5自然吸气发动机也是很强劲的,动力很充沛,从来没有出现过迟滞的现象。动力没有让我失望。
油电混合的车城里开绝对的牛逼动力够用,更何况这类车以舒适为主,开这个车赛车也不合适啊
动力的表现还算可以吧,日常起步都很稳,比较顺畅,平时换挡的时候也不会有挫顿感,爬坡能力强!
动力比较肉,适合温柔驾驶, 速度要慢慢提上来,使劲踩油门也没用。
加油,前150时速都 绝对ok,感觉很好,像幽灵在推,发动机噪音还行
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