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卡罗拉动力怎么样

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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款卡罗拉的实力如何。

卡罗拉前脸采用了飘逸的线条,给人一种非常流畅优雅的感觉,搭配封闭式中网,看起来十分优美,视觉效果不错。

卡罗拉车尾呈现出灵巧的设计风格,配合银色饰条,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。

卡罗拉内饰给人一种十分新潮的感觉,非对称式中控台采用了银色饰条装饰,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

卡罗拉搭载一套油电混合动力系统,配备1.8L L4发动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩207牛·米,工信部综合油耗4.2L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,接下来看下配置,卡罗拉标配了上坡辅助、刹车辅助、前排头部气囊、无钥匙启动系统、牵引力控制、前排侧气囊等配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。卡罗拉的车尾看起来十分流畅,设计简约平滑,视觉效果显得非常舒缓。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

卡罗拉?自动版动力强吗,让我们来看看广大车主对双擎 2016款 1.8L E-CVT豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@wuxiaomin1972说道:“对于我来说,这辆车开起来还真是得心应手,方向盘的功能很多,看起来很有科技感。”

网友@aaasaswq1221说道:“方向盘轻而准。这款车配备了很多配置,我最喜欢的就是能有效缓解疲劳的自适应巡航系统。”

网友@jbvhyjr说道:“操控表现一般,刚开始的时候,我感觉刹车不太舒服,有点硬,适应了之后感觉好多了,一开始确实没什么感觉。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天介绍的这款卡罗拉,指导价为13.58万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

卡罗拉前脸给人一种十分凌厉的感觉,加上大嘴式格栅,提升了整车的档次。

卡罗拉排气管采用隐藏式的设计,尾灯给人一种非常精美的感觉,车尾呈现出粗犷的设计风格,并搭配镀铬饰条,通过大量饱满线条的运用,营造出一股硬朗味道。

卡罗拉内饰造型看起来非常精简,色调选择黑色,辅以银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

卡罗拉搭载一套油电混合动力系统,配备1.8L L4发动机,发动机最大功率98马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩163牛·米,工信部综合油耗4L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,卡罗拉的车侧彰显了运动的气质,整体轮廓富有灵动的感觉,符合其自身的定位。配置方面,卡罗拉标配了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 卡罗拉?混动动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版针对动力底盘的看法吧:网友@lovetracecar说道:“前后独立悬架,底盘扎实,在城市中行驶,稳稳当当,没有颠簸感,车身轻盈,转弯和转弯都没有问题,这让我很满意。”

网友@wuxiaomin1972说道:“对于我来说,这辆车开起来还真是得心应手,方向盘的功能很多,看起来很有科技感。”

网友@leexman说道:“操控确实还是比较简单的,因为它手感也并不难,比较适合大多数人的一个手感吧,所以我觉得好好感受就行。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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卡罗拉 2017款 双擎 1.8L 豪华版动力强吗 卡罗拉购车手册
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注卡罗拉,那接下来的内容你可要好好看看了。

卡罗拉车头呈现出运动的设计风格,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。

卡罗拉车尾给人一种非常协调的感觉,尾灯呈现出质朴的设计风格,整体的造型设计虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是不错的。

卡罗拉内饰整体看起来较为淡雅,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。

卡罗拉搭载一套油电混合动力系统,配备了1.8L L4发动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩207牛·米,工信部综合油耗4.2L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。

话不多说,小编这就为大家总结一下,来看一下后排,卡罗拉后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。功能配置方面,卡罗拉搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

卡罗拉?2017款 双擎 1.8L 豪华版动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 双擎 1.8L 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@jiangbinlu说道:“我对它的要求并不高,作为一辆代步车,它的动力和加速能力都能体现出来。”

网友@量子膜(深圳)说道:“起步的时候,动力很好,但是在高速上,却是有延迟的。”

网友@niehuiguo说道:“超车是实打实的,加速感更强,爬坡的时候也不会罢工。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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卡罗拉 2011款 2.0L GLX CVT动力强吗 卡罗拉购车手册
2011款?2.0L?卡罗拉自动版购车手册
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款卡罗拉。

卡罗拉前脸呈现出年轻的设计风格,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

卡罗拉车尾呈现出动感的设计风格,搭配年轻的尾灯,看上去动感十足。

卡罗拉内饰呈现出酷炫的设计风格,非常符合年轻消费者的口味。

卡罗拉配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率144马力,峰值扭矩187牛·米,工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)。

总体来说这款的亮点还是不少的,来到后排,卡罗拉后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。卡罗拉的车尾采用了较为运动的造型设计,呈现出较为浓厚的运动氛围。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

卡罗拉?2011款 2.0L GLX CVT动力强吗,让我们来看看广大车主对2011款 2.0L GLX CVT针对动力底盘的看法吧:网友@a15926509435说道:“方向盘很灵活,倒车也很方便。每一个功能都非常的简单,对于新手来说都是轻而易举的事情。”

网友@jack610说道:“这辆车完全可以满足我的需求,我开得很慢,所以我对速度并不是很满意,1.2 T的涡轮增压发动机在城市里启动没有任何问题,启动快,油门响应也非常灵敏。”

网友@ppc112说道:“它的动力很强,可以在高速上跑,可以在泥泞中行走,完全不会打滑,满载的时候也不会觉得吃力,超速的时候还有余力。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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卡罗拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版动力强不强 卡罗拉购车手册
2021款?1.5L?卡罗拉自动版购车手册
外观 2021款?卡罗拉外观如何 获取底价
内饰 2021款?卡罗拉内饰怎样 获取底价
动力底盘 2021款?卡罗拉动力强吗 获取底价
内部配置 2021款?卡罗拉配置情况 获取底价
空间 2021款?卡罗拉空间大小 获取底价
细节 2021款?卡罗拉细节做工 获取底价
参配数据 2021款?卡罗拉排量多少 获取底价
外部配置 2021款?卡罗拉配置高吗 获取底价
购车优惠 2021款?卡罗拉最新优惠 获取底价

对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款卡罗拉,指导价为12.78万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

卡罗拉车头呈现出干练的设计风格,同时单幅式中网采用了镀铬饰条进行装饰,显得相当精神,干净清爽不油腻。

卡罗拉车尾给人一种十分质朴的感觉,并饰以饰条。尾灯呈现出简洁的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。

卡罗拉内饰整体显得非常干练,对称式中控台采用银色饰条进行装饰,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

卡罗拉配备1.5L L3发动机,发动机最大功率121马力,峰值扭矩148牛·米,工信部综合油耗5.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱(模拟10挡)。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,卡罗拉的车侧展现出了简约的视觉效果,简简单单的线条却将精气神很好地勾画了出来。卡罗拉的车尾展现出了简约的视觉效果,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

卡罗拉?2021款 TNGA 1.5L CVT精英版动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 TNGA 1.5L CVT精英版针对动力底盘的看法吧:网友@jack610说道:“这辆车完全可以满足我的需求,我开得很慢,所以我对速度并不是很满意,1.2 T的涡轮增压发动机在城市里启动没有任何问题,启动快,油门响应也非常灵敏。”

网友@jbvhyjr说道:“操控表现一般,刚开始的时候,我感觉刹车不太舒服,有点硬,适应了之后感觉好多了,一开始确实没什么感觉。”

网友@qwer550kk说道:“排量虽然小,但是起码不会给我很肉的感觉,而且他的发动机特性就是低扭很足,而我日常代步无非就是起步然后到七八十那种工况,所以动力对我来说已经绰绰有余了”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 精英版动力好吗 卡罗拉购车手册
2021款?1.2T?卡罗拉自动版购车手册
外观 2021款?卡罗拉外观如何 获取底价
内饰 2021款?卡罗拉内饰怎样 获取底价
动力底盘 2021款?卡罗拉动力强吗 获取底价
内部配置 2021款?卡罗拉配置情况 获取底价
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外部配置 2021款?卡罗拉配置高吗 获取底价
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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的卡罗拉。

卡罗拉前脸给人一种十分淡雅的感觉,配合单幅式中网,给人一种简洁之美。

卡罗拉车尾显得颇具简朴的感觉,并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出素净的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。

卡罗拉内饰整体走了端庄路线,对称式中控台采用银色饰条修饰,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

卡罗拉配备了1.2T L4发动机,发动机最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米,工信部综合油耗5.5L/100km。

这款车匹配无级变速箱(模拟10挡)。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。

最后来做个总结,卡罗拉的头灯远近光灯均为卤素光源,整体造型并不花哨,给人一种简约清新的感觉。功能配置方面,卡罗拉配备了主动刹车/主动安全系统、前排头部气囊、胎压显示、全速域自适应巡航、无钥匙启动系统、车联网等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

卡罗拉?2021款 1.2T S-CVT 精英版动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.2T S-CVT 精英版针对动力底盘的看法吧:网友@aaasaswq1221说道:“动力不错,加速的速度很快,中段的加速有点吃力,可能是我的要求比较高,开着空调的时候感觉不到太大的压力。”

网友@leexman说道:“操控确实还是比较简单的,因为它手感也并不难,比较适合大多数人的一个手感吧,所以我觉得好好感受就行。”

网友@qwer550kk说道:“虽然驾照到手有两年了,但是从驾驶生涯上看算的上是个新手。不过这辆车的操控还是很不错的,方向盘不轻不重,手感非常好,刹车片和油门反应也很快。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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卡罗拉评价
排量虽然小,但是起码不会给我很肉的感觉,而且他的发动机特性就是低扭很足,而我日常代步无非就是起步然后到七八十那种工况,所以动力对我来说已经绰绰有余了
应付日常的出行算是够用了,咱这路上不能认输,这就让我感觉特别骄傲,车子的动力有着稳定的后劲上了高速之后更是表现出色,并排超车都是没问题的,能够完全满足我的需求。
一点肉都没有,上坡的时候很轻松,加速的时候也不会有抖动。
这辆车的动力表现还算不错,起步很快,稍微一踩油门,动力就会变得更强。毕竟我还年轻,能有这样的驾驶体验,我真的很喜欢,超车的表现也很好。
整体动力表现还不错。油门响应很快。无论是换挡还是加速,速度都很快。在整个换挡过程中,平顺性非常好。
车子的动力还在,加速的时候感觉还不错。一脚油门就能产生强劲的动力。只要你肯给油,速度和激情都会给你。
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