雷克萨斯ES动力怎么样

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是雷克萨斯ES，它的实力如何我们就一起往下看吧。

雷克萨斯ES车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

雷克萨斯ES车尾呈现出高贵的设计风格，加上高贵的尾灯，看起来十分大气。

雷克萨斯ES内饰看上去颇具高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

雷克萨斯ES配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩224牛·米，工信部综合油耗9.7L/100km。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，雷克萨斯ES的车尾采用了较为大气的造型设计，整体呈现出利落、得体的风格。雷克萨斯ES的内饰在设计上非常豪华，整体的高级氛围营造得很到位。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2012款 240 特别限量版?雷克萨斯ES动力好吗，让我们来看看广大车主对2012款 240 特别限量版针对动力底盘的看法吧：网友@kiyigi说道：“加速、高速动力等等各方面都不错!!!!非常推荐”

网友@tianlaizunxiangban说道：“动力一般，起步还可以，中后段加速就不行了。适合开车的人，在城市里开车完全没问题。”

网友@duoduo-328说道：“我试了一下，发现ES300和200完全不一样。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款雷克萨斯ES。

雷克萨斯ES前脸呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉。

雷克萨斯ES车尾呈现出动感的设计风格，搭配酷炫的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

雷克萨斯ES内饰风格走了炫酷路线，整体的造型设计十分动感。

雷克萨斯ES配备2.0L L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，雷克萨斯ES的车头在设计上非常流畅，采用家族式的设计语言。雷克萨斯ES的车尾彰显了流畅的气质，有不错的视觉效果。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 200 卓越版 国VI?雷克萨斯ES动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 200 卓越版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@h395050630说道：“动力方面，虽然不能上坡加油，但在城市里开还是没问题的。”

网友@df6677说道：“这辆车的动力表现还算不错，2.0自然吸气发动机，加速的时候有很强的推背感，上坡的时候马力也很足。”

网友@hjs5588说道：“没开过什么好车，操控肯定比我的花冠要好得多。只是车道保持会跟你抢方向盘，刚开始还不太习惯。他最怕的就是嚣张，但是习惯了就会提醒自己。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价32.5万元的车型，雷克萨斯ES的实力如何呢？我们一起来看看吧。

雷克萨斯ES车头呈现出豪华的设计风格，加上纺锤形格栅，看起来较为豪华。

雷克萨斯ES车尾呈现出高贵的设计风格，加上银色饰条，看起来十分大气。同时，采用了高贵的尾灯设计，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

雷克萨斯ES内饰给人一种十分稳重的感觉，采用银色饰条进行修饰，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

雷克萨斯ES配备2.5L L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和双连杆独立悬架带横向稳定杆。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，雷克萨斯ES的大灯标配了LED近光灯、卤素近光灯，质感较为出众，点亮后更加凸显高级感。雷克萨斯ES的车侧展现出了修长的视觉效果，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2015款 2.5L?雷克萨斯ES动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 250 典雅版针对动力底盘的看法吧：网友@italianism说道：“加速和动力都没问题，只要不是喜欢飙车的人，就足够了。”

网友@kiyigi说道：“高速行驶，刹车，起步，一切都是那么的流畅！这车开的还不错！”

网友@sdtr说道：“低速行驶的时候很平稳，加速也比较线性，并没有太强的感觉，所以家人对乘坐体验还是比较满意的。可能对司机来说，加速的感觉稍微差了点，但只要是家用的，就足够了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。作为一款指导价35.4万元的车型，雷克萨斯ES的实力如何呢？我们一起来看看吧。

雷克萨斯ES前脸给人一种非常动感的感觉，中网运用多幅式的设计，展现出了十足的运动气息。

雷克萨斯ES车尾呈现出精巧的设计风格，配合银色饰条，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

雷克萨斯ES内饰设计走了精美路线，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

雷克萨斯ES搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩213牛·米，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗5.4L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后双连杆独立悬架带横向稳定杆。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，功能配置方面，雷克萨斯ES标配了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等配置。雷克萨斯ES的车尾呈现出大气的设计风格，整体呈现出利落、得体的风格。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

混动?雷克萨斯ES?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 300h 舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@:-)。说道：“油门、刹车都很灵敏，尤其是车道偏离预警，这功能简直太给力了，每一次要按线的时候方向盘都会自动震动，要不然被拍到肯定要罚款。”

网友@a601041957说道：“动力一般，不过还行，足够了，动力大的话，油耗会很高。”

网友@h395050630说道：“操控性不是很强，开起来还行，老公说一般。男人应该比男人更了解这个。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。今天就带大家来看看这款雷克萨斯ES。

雷克萨斯ES多幅式中网饰以黑色饰物，家族式的设计极具辨识度，配合精巧的车头，看上去很漂亮。

雷克萨斯ES车尾呈现出精巧的设计风格，配合银色饰条，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。同时，采用了精巧的尾灯设计，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

雷克萨斯ES内饰给人一种十分高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

雷克萨斯ES配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后双连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。

最后来做个总结，此外，雷克萨斯ES配备了防紫外线玻璃、自适应巡航、倒车影像、上坡辅助、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、温度分区控制、自动空调等配置。雷克萨斯ES的内饰看起来十分大气，看起来非常大气。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

雷克萨斯ES?2015款 250 豪华版动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 250 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@linmeimei说道：“动力方面，虽然发动机没变，前两代我都试过了，但是动力肯定比上一代要好很多，而且当时考虑到动力和刹车要线性化，不喜欢顿挫，动力方面也很符合我个人的需求。他确实不擅长加速。”

网友@$$$虎胆琴心$$$说道：“方向盘很稳，但也不像表哥的朗逸那么轻盈。目前行驶2200公里，高速公路1500公里，高架100公里，市区500-600公里。高速很稳，一百五十码不算什么，一百八十公里应该没问题，现在还在磨合期，不敢跑那么高也是违法的，静音做的很好，100以下的风基本感觉不到，运气好，给了我一个米其林轮胎。动力起步确实有点难，加速的话一不小心就会转到三千转到四千转，声音很难听。120以上的高速加速，个人感觉还是不错的。不过想要加速就得好好想想了，不过我开的比较慢，足够我用了。比之前的长安车，要好太多了。最后就是开着小雷放松一下了。”

网友@:-)。说道：“油门、刹车都很灵敏，尤其是车道偏离预警，这功能简直太给力了，每一次要按线的时候方向盘都会自动震动，要不然被拍到肯定要罚款。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）