昂科雷动力怎么样

不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天我们要说的是昂科雷，它在同级别中的关注度还是不错的。

昂科雷车头呈现出沉稳的设计风格，稳重且不失大方。

昂科雷车尾看起来颇具高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

昂科雷内饰呈现出大方的设计风格，整体设计气场营造还是比较到位的。

昂科雷配备3.6L V6发动机，发动机最大功率292马力，峰值扭矩366牛·米，工信部综合油耗13.1L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，昂科雷的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，与整辆车的气质很搭。昂科雷的内饰造型比较精致，整体设计很耐看。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2013款 昂科雷动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 3.6L 四驱旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@qiang008说道：“就昂科5米多长，2米多宽的庞大车身来说，操控其实非常不错了，特别是转弯给我惊喜，转弯半径比我之前的帕拉丁要好很多，考虑到车身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2个级别，应该说是个惊喜。在平路行驶时，非常稳健，特别是跑高速，让人很有信心。”

网友@糖醋鱼块说道：“经常下乡还有跑高速，动力可以，就是动力上去了看着油耗心疼”

网友@HLC-AM说道：“很好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他方面的出色表现才更加有意义。今天介绍的这款昂科雷，指导价为50.9万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

昂科雷前脸呈现出大方的设计风格，稳重且不失大方。

昂科雷车尾看起来十分精细，尾灯呈现出精致的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

昂科雷内饰整体走了高贵路线，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

昂科雷配备3.6L V6发动机，发动机最大功率292马力，峰值扭矩366牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，昂科雷标配了倒车影像、蓝牙/车载电话、电动后备厢、牵引力控制、定速巡航、并线辅助等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。来看一下后排，昂科雷第二排空间比较充裕，第三排空间较为一般，最好不要长途乘坐。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

昂科雷?2016款 3.6L 两驱精英舒适型动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 3.6L 两驱精英舒适型针对动力底盘的看法吧：网友@弈青说道：“操控性方便，各车轮不同情况响应抓地力变化及时，电子控制前后轮扭矩分配均衡。”

网友@一百九时猛踩制动说道：“就昂科5米多长，2米多宽的庞大车身来说，操控其实非常不错了，特别是转弯给我惊喜，转弯半径比我之前的帕拉丁要好很多，考虑到车身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2个级别，应该说是个惊喜。在平路行驶时，非常稳健，特别是跑高速，让人很有信心。”

网友@badliangwei说道：“搭配3.6LV6智能SIDI发动机，动力充沛，拉动净重2.3吨车体轻轻松松，只要给油就会很快，秒杀带T车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆昂科雷。

昂科雷前脸呈现出沉稳的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

昂科雷车尾显得十分精细，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

昂科雷内饰看起来十分大方，显得端庄大方。

昂科雷配备了3.6L V6发动机，发动机最大功率292马力，峰值扭矩366牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，昂科雷标配了胎压报警、定速巡航、刹车辅助等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。昂科雷的大灯远近光灯均为氙气光源，内部结构精巧，视觉效果不俗。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2014款 3.6L 两驱精英舒适型?昂科雷动力好吗，让我们来看看广大车主对2014款 3.6L 两驱精英舒适型针对动力底盘的看法吧：网友@badliangwei说道：“方向盘有点沉的感觉，其他都可以，还有市区行走时感觉有点肉”

网友@a130030700说道：“六速手自一体自动，开车主要是放D挡开车的，手动档很少用，车子不管体积还是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑车比操控嘛，有这样的操控很不错了，进口车就是不一样。”

网友@开车去西藏说道：“搭配3.6LV6智能SIDI发动机，动力充沛，拉动净重2.3吨车体轻轻松松，只要给油就会很快，秒杀带T车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是昂科雷，它的实力如何我们就一起往下看吧。

昂科雷车头呈现出精美的设计风格，整体很高级，富有层次感。

昂科雷车尾给人一种十分精美的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

昂科雷内饰整体走了大方路线，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

昂科雷配备了3.6L V6发动机，发动机最大功率292马力，峰值扭矩366牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，配置方面，昂科雷配备了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等配置。昂科雷的车尾采用了较为大气的造型设计，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

昂科雷?2016款 3.6L 四驱智享旗舰型动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 3.6L 四驱智享旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@纪宪阁说道：“还没爬过山，本人不喜欢越野冒险，所以对这个性能没有需要。”

网友@badliangwei说道：“方向盘有点沉的感觉，其他都可以，还有市区行走时感觉有点肉”

网友@yunnanzhouyongjian说道：“六速手自一体自动，开车主要是放D挡开车的，手动档很少用，车子不管体积还是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑车比操控嘛，有这样的操控很不错了，进口车就是不一样。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款中大型SUV，昂科雷的关注度也不低，今天我们就来说说它。

昂科雷前脸呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

昂科雷车尾看起来十分高贵，尾灯呈现出精美的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

昂科雷内饰整体较为精巧，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

昂科雷配备了3.6L V6发动机，发动机最大功率292马力，峰值扭矩366牛·米，工信部综合油耗12.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，昂科雷的车侧展现出了修长的视觉效果，流畅的线条显得很大气。来看一下后排，昂科雷第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不太适合长时间乘坐。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

3.6L?昂科雷动力强吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.6L 精英版针对动力底盘的看法吧：网友@纪宪阁说道：“发动机很给力，与变速箱调教得不错，给油就有，明显的推背感。”

网友@大鸟飞说道：“操控性方便，各车轮不同情况响应抓地力变化及时，电子控制前后轮扭矩分配均衡。”

网友@一百九时猛踩制动说道：“3.6的排量推动这个车子，只要敢于深踩油门，动力响应非常好，百公里加速8.7秒足以说明问题”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）