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SUV市场的火热不是一两天了,个别厂商已经是看着排队加价提车的人数钱数到手软了,当然是继续加大力度研发新SUV车型,例如保时捷旗下全新SUV车型Macan;看着对手销量一路高歌猛进,厚积薄发推出的新车型如长安CS75;沉寂多时潜心打造出一款全新产品意图咸鱼翻身,如新势代奇骏,众多硬货实力派选手都在2014年上半年加入到SUV这个越卖越狂热的市场当中,看看哪一款新车的火热能感染到你?
2014上半年上市重磅SUV回顾 | |||
车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
东风日产新势代奇骏 | 18.18-26.98 | 长安CS75 | 10.88-14.38 |
东风标致2008 | 9.97-13.67 | 保时捷Macan | 55.8-98.8 |
哈弗H8 | 20.18-23.68 | 新一代宝马X5 | 87.7-177.3 |
奇瑞瑞虎3 | 7.39-9.59 | 新款宝马X3 | 47.9-75 |
东风裕隆纳智捷优6 SUV | 12.88-20.08 | 新款路虎第四代发现 | 82.8-126.8 |
2014款比亚迪S6 | 7.99-12.99 | 路虎揽胜加长版 | 170.8-288.8 |
上海通用雪佛兰创酷 | 11.99-16.39 | 2015款一汽-大众奥迪Q3 | 24.98-42.88 |
Jeep自由光 | 37.59-52.99 | 2014款华晨宝马X1 | 25.9-49.9 |
新款别克昂科雷 | 49.9-64.9 |
● 东风日产新势代奇骏
新车看点:奇骏咸鱼翻身
东风日产新势代奇骏上市发布会于3月26日在安徽黄山举行,2.0L车型售价18.18万,2.5L车型起售价22.88万元。新势代奇骏基于CMF平台打造,拥有全新的设计,更长的轴距以及丰富的配置。
东风日产新势代奇骏 官方售价 | |||
车型 | 售价(万) | ||
2.0L 6MT | 两驱 | XE 时尚版 | 18.18 |
2.0L CVT | |||
XE 时尚版 | 18.88 | ||
XL 舒适版 | 19.68 | ||
XL NAVI 智领版 | 20.98 | ||
四驱 | XE-P 智驱版 | 21.88 | |
2.5L CVT | 四驱 | XL 领先版 | 22.88 |
ITS 豪华版 | 23.88 | ||
XL ITS+NAVI 尊享版 | 25.08 | ||
XV NAVI 至尊版 | 26.78 |
新一代东风日产奇骏长宽高为4643/1820/1722mm,轴距为2706mm。外观方面,新势代奇骏参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车,前脸为日产家族风格,采用圆滑的设计风格,大灯组集成了LED日间行车灯。除了前脸的进化,车身以及后尾摆脱了现款奇骏拖沓的视觉感受,整体更加紧凑时尚。
内饰方面,新势代奇骏的内饰也继承家族式基因,相比老款车型时尚不少。中控搭载的是日产最新开发的NissanConnect整合式多媒体系统,这套系统拥有常规的导航、信息显示及娱乐系统等多种功能。由于内部空间尺寸加码,舒适度也进一步提升。
配置方面,新车配备了智能感应式全电动尾门与IPA自动泊车辅助系统等,此外将配备YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统和上坡辅助系统等多项电子辅助系统。另外,新车全新的电控四驱系统,这套系统可以在两驱(前驱)和恒时四驱之间手动或自动切换。
动力方面,全新奇骏搭载2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率为110kW(150PS)/6000rpm,峰值扭矩为200Nm/4400rpm,变速箱提供了6MT和CVT两种选择;而2.5L发动机最大功率为137kW(186PS)/6000rpm,峰值扭矩233Nm/4000rpm,并搭配CVT变速箱。
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● 长安CS75
新车看点:哈弗H6不寂寞了
长安旗下全新SUV车型CS75相继亮相于法兰克福车展和广州车展后终于在2014北京车展正式上市,新车提供2.0L和1.8T两款发动机可选,共计有6款车型,售价区间落在10.88-14.38万元,详见下表:
长安CS75 指导价格 | |
车型 | 指导价格(万元) |
2.0L 6MT 舒适型 | 10.88 |
2.0L 6MT 豪华型 | 11.78 |
2.0L 6MT 领先型 | 12.58 |
1.8T 6AT 时尚型 | 12.88 |
1.8T 6AT 精英型 | 13.58 |
1.8T 6AT 尊贵型 | 14.38 |
长安CS75在上一年的法兰克福车展上正式发布。CS75车头本并没有采用V型的长安LOGO,而是使用了字幕拼写。这一设计多见与SUV,比如路虎旗下的车型。该车大灯与前进气格栅融为一体,下部塑料护杠也加分不少。CS75整车尺寸为4648/1849/1694mm,轴距2700mm,离地间隙158mm。CS75整车造型中规中矩,看的出来有一定的借鉴风格,但是总体设计依然合理,稳重又不失时尚。
CS75内部配有8寸高清显示屏的娱乐信息系统,其他高科技配置包括ESC(电子车身稳定系统)、HAC/DAC(坡道辅助系统)、电子手刹自动驻车、无钥匙启动、电动座椅、盲区监测以及倒车影像和定速巡航等。
动力方面,长安CS75提供了2.0L和1.8T两款发动机可选,其中2.0L发动机最大功率为116kw(158PS),最大扭矩为200Nm,与之匹配的是6挡手动变速箱,而1.8T发动机最大功率为130kW(177PS),最大扭矩为230Nm,与之匹配是来自爱信6速自动变速箱。
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● 保时捷Macan
新车看点:保时捷旗下又一摇钱树
保时捷Macan在2013洛杉矶车展和东京车展同步首发,随后在2014北京车展上公布了Macan三款车型的正式售价并接受预定。7月1日,保时捷Macan正式在国内上市。
保时捷Macan 官方指导售价 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 售价(万) |
Macan | 2.0T L4涡轮增压 | 174kW(237PS) | 350Nm | 55.8 |
Macan S | 3.0T V6双涡轮增压 | 250kW(340PS) | 460Nm | 68.8 |
Macan Turbo | 3.6T V6双涡轮增压 | 294kW(400PS) | 550Nm | 98.8 |
搭载2.0T发动机的Macan车型算是在北京车展全球首发,起售价拉低至55.8万,比Macan S便宜了13万。Macan S和Macan Turbo之间有着30万的差价,有消息称未来将有一款Macan GTS车型补上,定位在Macan S和Macan Turbo之间。
保时捷Macan外形设计与卡宴有许多相似之处,车身长宽高尺寸分别为4681/1923/1624mm,轴距达到了2807mm。虽然Macan与奥迪Q5同平台,但其轿跑式的跨界设计牺牲了不少乘坐空间。保时捷的车子,即便是SUV,如果真要以空间论英雄那真就二了,动力和操控才是我们关注的重点。
动力方面,Macan入门车型搭配燃油直喷技术的2.0升四缸涡轮增压发动,输出功率高达174 kW(237PS),最扭矩为350Nm,而Macan S搭载一款最大功率约为250kW(340PS)的3.0T V6涡轮增压发动机。Macan Turbo的动力将来自一款排量3.6T V6涡轮增压发动机,最大功率为294kW(400PS),0-100km/h加速仅需4.8秒。传动系统均为7速PDK双离合变速箱。
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● 东风标致2008
新车看点:可爱有余越野不足
东风标致2008在4月17日上市,新车全系搭载1.6L发动机,共推出5款车型,售价范围为9.97-13.67万。
东风标致2008 指导售价 | |
车型 | 售价(万) |
手动 潮流版 | 9.97 |
自动 潮流版 | 10.97 |
手动 时尚版 | 11.17 |
自动 时尚版 | 12.17 |
自动 领航版 | 13.67 |
2008上市发布会现场
标致2008是一款基于208所在的PF1平台打造的小型SUV车型。至少从外观来说,标致2008绝对不只是升高底盘,加了点越野套件的208那么简单。它融入了最新的标致家族设计语言,又有着自己一些显而易见的特色。相信大部分人都还是能接受标致2008的外观设计。
尺寸显然不会是标致2008的卖点,其长宽高分别为4180/1745/1580mm,而它的轴距和标致208一样,都是2538mm,俨然的小型SUV。2008比208肯定大了不少,但在目前主流小型SUV中还是垫底,可以说真是非常小巧,仅看外观还真看不出2008如此袖珍。
东风标致2008标配了ISO FIX儿童座椅接口、铝合金轮毂、行车电脑显示屏和前雾灯等配置。此外。此外,东风标致2008与3008一样配备了一套名为“Grip Control”的多路况适应系统,目的为了提高车辆的通过性。
除了最低配的车型之外,其他车型均配备了全景天窗,而最高配的车型则比其他车型多出了车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、座椅高低调节、前排头部气囊、后排头部气囊、真皮方向盘、定速巡航、日间行车等和无钥匙启动系统等。
东风标致2008 动力参数 | ||
参数 | 1.6L手动 | 1.6L自动 |
发动机 | 直列四缸,DOHC,16气门, 多点顺序燃油喷射,电子节气门 | |
排量 | 1587 | |
压缩比 | 11 | |
额定功率(kW/rpm) | 86kW(117PS)/6000 | |
最大扭矩(N·m/rpm) | 150/4000 | |
变速器 | 5MT | 4AT |
最高车速(km/h) | 186km/h | 178km/h |
综合法规油耗(L/100km) | 6.8 | 7.4 |
动力方面,这款标致2008搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率为86kW(117PS),最大扭矩为150Nm,传动系统提供了5速手动和4速自动变速器。底盘结构为前麦佛逊独立悬架、后悬挂为扭力梁式非独立悬挂,并且和海外版本一样都不提供四驱系统。而海外版本上的1.2T三缸涡轮增压发动机有望后续推出。
● 哈弗H8
新车看点:体格霸道,配置厚道,价格偏高。
哈弗H8曾经在广州车展公布了其20.18-23.68万元的售价区间。在今年1月初,官方并宣布为了产品质量,决定继续完善整改,将上市的时间推后3个月,然而3个月过去了,哈弗官方宣布H8在4月20日的北京车展再度上市。
哈弗H8 指导售价 | |
车型 | 售价(万) |
两驱标准型 | 20.18 |
两驱豪华型 | 22.18 |
四驱标准型 | 21.68 |
四驱豪华型 | 23.68 |
哈弗H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm,轴距为2915mm,采用了承载式车身结构,悬架方面则运用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式结构,最小离地间隙210mm,整车质量达到了2.2T。这完全是一副大尺寸SUV身材,甚至比以大著称的汉兰达还要大一圈(汉兰达车身尺寸:4795/1910/1730mm,轴距2790mm)。
配置方面,从获得的信息来看,哈弗H8将标配ESP、无钥匙启动、4安全气囊、中控大屏幕、12喇叭音响,多功能方向盘,中控台大尺寸显示屏等,配置十分丰富(实车配置以官方配置为准)。此外,标准型两款车将配备型号为235/60 R18的轮胎,而豪华型则配备型号为255/60 R19的轮胎。
哈弗H8采用GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机,最大输出为160kW(218PS),峰值扭矩324Nm,匹配6AT变速箱。据悉,未来H8还将可能搭载一款长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。
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● 奇瑞瑞虎3
新车看点:舒适实用,CS35对手送到。
奇瑞TIGGO瑞虎3在5月15日正式公布售价宣布上市,包括风尚版、智尚版、尊尚版在内的6款车型售价区间为7.39 -9.59万元。此次上市的新瑞虎3全系匹配1.6L DVVT发动机,传动部分可选5挡手动或可模拟7速的CVT变速器。
奇瑞新瑞虎3 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6 DVVT 风尚版 MT | 7.39 |
1.6 DVVT 智尚版 MT | 7.79 |
1.6 DVVT 尊尚版 MT | 8.59 |
1.6 DVVT 风尚版 CVT | 8.39 |
1.6 DVVT 智尚版 CVT | 8.79 |
1.6 DVVT 尊尚版 CVT | 9.59 |
新瑞虎3长宽高分别达到4420mm×1760mm×1670mm,长度和高度略有增加,轴距保持为2510mm。造型设计上,瑞虎3在外观方面完全抛弃了现款瑞虎的造型,形似小瑞虎5。新车融入了LED日间行车灯组,其LOGO换为奇瑞的新样式,六边形格栅配以粗镀铬饰条,与艾瑞泽7和瑞虎5保持着高度一致的家族式造型设计。
配置上,新瑞虎3保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典配置,新增了车载蓝牙系统、6.5英寸触摸式液晶显示屏等,且全系CVT车型均标配了定速巡航功能。
动力上,新瑞虎3沿用了旧款的1.6L DVVT发动机,最大功率93kW(126PS),峰值扭矩160Nm,可选5挡手动或可模拟7速的CVT变速箱。据奇瑞官方数据显示,5MT手动挡车型的综合油耗为6.7L/100km,而搭载7CVT的车型综合油耗为8.2L/100km。
● 东风裕隆纳智捷优6 SUV
新车看点:科技配置全副武装。
东风裕隆纳智捷优6全系车型售价已经在北京车展公布,新车共推7款车型,其售价区间为12.88万-20.08万元。
纳智捷优6 SUV 指导售价 | |
车型 | 指导售价(万元) |
1.8T 5AT 新创型 | 12.88 |
1.8T 5AT 魅力型 | 13.68 |
1.8T 5AT 时尚型 | 14.98 |
1.8T 5AT 智尊型 | 16.98 |
2.0T 6AT 时尚型 | 15.98 |
2.0T 6AT 智尊型 | 17.68 |
2.0T 6AT 旗舰型 | 20.08 |
优6采用与纳智捷 5 Sedan相同平台,车身长宽高分别为4625/1825/1645mm,轴距为2720mm。优6外观看上去俨然就是新款U7的缩小版,但相对小一级的体型少了一丝粗犷,多了一分跨界风。
在台湾版本的U6 TURBO内饰提供了黑、灰、白三种主色调可选。在A柱处有可升降高音喇叭,透着环形湛蓝冷光。旗舰车型更是提供全车JBL环绕音响。配置方面,台湾版的U6 TURBO配备液晶仪表、方向盘换挡拨片、驾驶席六向电动调节、HUD抬头显示,以及DAS驾驶警示系统,其整合了FCW前车警示系统、PDS行人警示系统、LDWS车道偏移警示系统等。不过国产车型可能会根据情况做出相应修改。
动力方面,国产的纳智捷优6将搭载纳智捷 5 Sedan上的1.8T发动机,最大功率为110kW(150PS),最大扭矩为230Nm,匹配5速手自一体变速箱;还有最大功率为125kW(170PS),最大扭矩为256Nm的2.0T发动机,匹配6速手自一体变速箱。
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● 2014款比亚迪S6
新车看点:动力提升,选择更多。
2014款比亚迪S6推出13款车型售7.99-12.39万。新款S6新增1.5T发动机,同时2.4L车型也获得升级,并搭配6AT变速箱。
2014款比亚迪S6 指导售价 | |
车型 | 售价(万) |
1.5TI 豪华型 | 8.79 |
1.5TI 尊贵型 | 9.79 |
1.5TI 旗舰型 | 10.79 |
2.0L MT 豪华型 | 7.99 |
2.0L MT 精英型 | 8.99 |
2.0L MT 尊贵型 | 9.99 |
2.0L MT 尊享型 | 10.69 |
2.4L MT 豪华型 | 9.29 |
2.4L MT 精英型 | 9.99 |
2.4L MT 尊贵型 | 11.39 |
2.4L AT 豪华型 | 9.99 |
2.4L AT 尊贵型 | 10.99 |
2.4L AT 旗舰型 | 12.39 |
2013款比亚迪S6
2014款比亚迪S6在外观方面变化不大,新增加“香槟金”车身颜色,并增加了新的车身拉花。比亚迪S6长宽高分别为4810/1855/1680mm,轴距为2720mm。后排座椅完全放倒后,储物箱空间可由1084L拓展至2398L。
2013款比亚迪S6
配置方面,2014款S6改进了内后视镜电子防眩的功能,标配LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示等;此外2014款S6增加了四门车窗遥控升降功能、立体影像显示。另外,还全系标配前后上下可调式方向盘、顶置眼镜盒、油箱盖电动开启、行李箱12V备用电源等配置。
2013款比亚迪S6
比亚迪S6上新增1.5T发动机,最大功率113kw(154PS),最大扭矩240Nm,搭配6MT手动变速器。同时2.4L车型换装比亚迪BYD488QA发动机,搭配6速自动挡,代替了原来的三菱4G69发动机+4速自动挡的搭配,官方给出的百公里油耗仅为8.8L。
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● 新一代宝马X5
新车亮点:更帅更轻更有力,可惜没2.0T四缸汽油机引入。
新一代宝马X5在2月19日正式在国内上市,新车推出5款车型,售价为87.7-177.3万元。值得注意的是,新一代宝马X5这次还引进了柴油车型。
新一代宝马X5 售价 | |
车型 | 售价(万元) |
xDrive30d 柴油版 | 87.7 |
xDrive35i 领先型 | 92.8 |
xDrive35i 豪华型 | 98.5 |
xDrive35i 尊贵型 | 111.5 |
xDrive50i M运动型 | 177.3 |
全新X5的前脸设计符合现在宝马全新家族风格,“开眼角”前大灯与中网衔接。更激进的前中网、更运动的前保险杠以及全LED大灯和镀铬的中网看上去非常亮骚,比老款更为年轻。此外,宝马宣称新一代X5的风阻系数大幅度降低,进一步提高燃油经济性。
作为豪华SUV阵营中的中流砥柱,新车配置绝不含糊:全新宝马X5配备LED车内氛围灯、全新的iDrive显示屏、以及更多选择的实木内饰等装备,此外前排座椅加热、四温区自动空调、互联驾驶系统、HUD抬头显示以及装备16个扬声器的B&O音响等高级配置也都有装备。
动力部分,xDrive35i搭载3.0T发动机,最大输出功率达到225kW(306PS),峰值扭矩400Nm;xDrive50i搭载4.4T V8涡轮增压发动机,最大功率300kW(408PS),峰值扭矩600Nm;首次引入的xDrive30d搭载3.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190kW(258PS),峰值扭矩560Nm,传动系统均匹配8速自动变速箱。
新一代X5更轻、更强,新车的升级之处相比老款X5幅度非常大,相比竞争对手,宝马新一代X5则在驾驶乐趣方面有不小的优势,而相对较长的轴距在空间方面也不会非常短板。随着新车的正式上市,国内高端SUV车型消费者将有了全新的选择。
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● 新款宝马X3
新车亮点:越来越像新X5,可惜没有后驱车型引入。
新款宝马X3推出三种动力五款车型,售价区间为47.9-75.0万元。此次上市的车型为第二代X3的中期改款车型,针对外观进行了全新家族化风格的改款,动力方面则变化不大。
新款宝马X3 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
xDrive20i领先型 | 47.90 |
xDrive20i X设计套装 | 52.30 |
xDrive28i领先型 | 58.20 |
xDrive28i X设计套装 | 61.80 |
xDrive35i M运动型 | 75.00 |
宝马新款X3提供两种不同的外观设计套件,其中包括X设计套件,配有亚光铝制进气格栅、侧窗铝制边框以及18英寸轮圈,而内饰方面,则为客户准备了运动型真皮方向盘、“xLine”标识、暗铜色内饰配色等。M运动套件外观最明显特征可算运动前后保险杠、“M”标识、19英寸轮圈以及侧窗黑色边框等,而内饰方面配备了M多功能运动方向盘、换挡拨片以及前排运动座椅等更多体验运动特性的配置。
新款X3配备了BMW互联驾驶系统、xDrive状态显示功能、自动泊车辅助系统(PMA)、驾驶辅助系统、全景摄像机、双区自动空调、行李箱便捷开启关闭功能以及防眩目远光自动控制等。整体配置比现款升级不少。
内饰配置方面,新款宝马X3升级了ConnectedDrive信息娱乐系统,并为iDrive控制器新增了更为直观触控板,此外为尾门新增了自动开启的电控装置。M Sport package同样在这次的发布序列中,新车将在这个运动套件中获得更为风骚的外观内饰定制服务。
动力方面,基本沿用了现款的配置:汽油车型序列有xDrive 20i(2.0T低功率)、xDrive 28i(2.0T高功率)、xDrive 35i(3.0T),柴油车型序列有sDrive 18d(2.0T)、xDrive 20d(2.0T)、xDrive 30d(3.0T低功率)、xDrive 35d(3.0T高功率)。值得一提的是,xDrive 20d(2.0T)的功率有了小幅度的增长,百公里加速时间也因此缩减至8.1秒。
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● 新款路虎第四代发现
新车看点:外观终于跟上家族风的脚步
新款路虎第四代发现售价区间为82.8-101.8万元。新款第四代发现为中期改款车型,在2013法兰克福车展首发,新车的主要变动在于外观上,另外还增加了HSE Luxury顶配车型。
路虎新款第四代发现 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
3.0 V6 SC SE(汽油) | 82.8 |
3.0 SDV6 HSE(柴油) | 88.8 |
3.0 V6 SC HSE(汽油) | 92.8 |
(新增)3.0 V6 SC HSE Luxury车型(汽油) | 101.8 |
新款第四代发现外观采用全新家族设计语言,新大灯灯组加入LED日间行车灯,车头的英文标识从“LAND ROVER”(路虎)改为了“DISCOVERY”(发现)。尾部的“Discovery 4”的数字4被移除,仅留下“Discovery”。尾部关于排量的标识也移到了前门板上。
配置方面,新款第四代发现增加了涉水感应系统、盲点检测、车辆接近提示、倒车侦测系统等。此外,新车娱乐系统升级,配备顶级Meridian音响系统。
动力方面,此次上市的2014款第四代发现搭载3.0T V6柴油发动机和3.0SC V6机械增压发动机,其中3.0T V6柴油发动机最大功率183kW(249PS),最大扭矩600Nm。而3.0SC V6机械增压汽油发动机的最大功率为250kW(340PS),最大扭矩450Nm。与两款发动机均采用了8速手自一体变速箱。
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● 路虎揽胜加长版
新车看点:土豪专属不解释
路虎揽胜加长版共推三款车型,售价区间为170.80万元-288.80万元。这是路虎20年来首款揽胜加长版车型。这款加长版的路虎揽胜专为中国大陆和中东地区市场开发。揽胜加长版的轴距将达到了3072mm(现款揽胜的轴距为2922mm),主要加长的部分主要集中在B柱和C柱之间,因此后排的空间表现将会大大提高。
路虎揽胜加长版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
3.0L TDV6 Vogue SE 创世加长版(柴油) | 170.80 |
3.0L V6 SC Vogue Se 创世加长版(汽油) | 176.80 |
5.0L V8 SC AB 尊崇加长版(汽油) | 288.80 |
揽胜尊崇创世加长版基本沿用了标准轴距版车型的造型设计。揽胜巅峰创世加长版则是由捷豹路虎专属服务定制部门(ETO)设计并制造,新增按摩功能的Poltrona Frau豪华真皮座椅、全新后中控台设计、氛围照明等配置。
此外,揽胜巅峰创世加长版还配备了两款全新样式轮毂,并带有黑瓷漆与镀铬处理的“Autobiography Black”铭牌。
后排的乘客才是这辆揽胜加长版照顾的重点,后排座椅具有18向电动调节以及按摩功能。除此之外,10.2英寸的电视屏幕、冰箱以及可调节LED环境灯等都是为后座的土豪们特意设置的。另外,电动窗帘盒全景天窗都是长轴距版揽胜的标准配置。
动力方面,预计这款路虎揽胜加长版提供了3动力可选,分别为3.0T双涡轮增压(柴油)、3.0SC机械增压(汽油)和5.0SC机械增压(汽油)三款发动机。传动系统则均为8速自动变速箱。
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● 上海通用雪佛兰创酷
新车看点:与昂科拉同平台,狙击翼搏。
北京车展前夕在北京水立方举行的雪佛兰之夜中,全新创酷TRAX正式上市,新车共推4车型,起售价区间为11.99万-15.99万元。此外,在《变形金刚4》上演之际,创酷还新推出了1.4T AT 四驱 变形金刚版。
上海通用雪佛兰创酷Trax 指导价格 | |
车型 | 指导价格(万元) |
1.4T MT 两驱 舒适型 | 11.99 |
1.4T AT 两驱 舒适型 | 13.19 |
1.4T AT 两驱 豪华型 | 14.39 |
1.4T AT 四驱 旗舰型 | 15.99 |
1.4T AT 四驱 变形金刚版(新增) | 16.39 |
国产创酷的外观与海外版保持高度一致,前脸为雪佛兰家族式设计,进气口采用盾形双格栅式设计,并搭配镀铬装饰。此外,创酷方向盘采用了三幅式设计,与现款的科鲁兹几乎完全一致,而中控面板按钮都采用了冰蓝色背景光。值得一提的是,仪表盘采用的是液晶显示屏。
动力方面,创酷采用昂科拉上的的1.4T发动机,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩200Nm。与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱,还有四驱可选。未来创酷还有望搭载一款1.6L自然吸气发动机降低价格门槛。
创酷全系为手动座椅、无一键启动和无钥匙进入,只有顶配车型是真皮座椅。多功能方向盘分真皮和非真皮,彩色触控显示屏、智能车载娱乐交互系统和车载蓝牙只有高配的两款有,AUX-IN全系标配,但USB接口只有高配有。安全配置方面包括ABS、EBD、BAS、ESC、TCS、CBC弯道控制、HAS坡道辅助、ROM翻滚感应、前排双安全气囊、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、车速感应车门锁止等全系标配,前排侧安全气囊、安吉星、行李架、电动天窗仅限高配两款。此外,值得一提的是全系车型配备外后视镜电加热。
创酷TRAX变形金刚限量版基于顶配车型(2014款 1.4T AT 四驱 旗舰型)打造,售价比原车型提高了4000元。新车采用全新的银色条辐进气格栅,车身和轮圈盖上镶嵌有变形金刚博派的专属徽章,前保险杠和车尾增加镀铬装饰条。
内饰方面,更多的变形金刚主题元素被引入,刹车油门踏板采用的新的银色金属样式,迎宾踏板和脚垫上印有“TRANSFORMERS”(变形金刚)英文标识,迎宾弹射灯能在地面反射出变形金刚博派的徽章,新车的其余配置与在售的四驱旗舰版车型保持一致。动力方面则没任何改变。
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● Jeep自由光
新车看点:切诺基继任者,越野能力不俗。
Jeep自由光2.4L车型已经在1月7日上市,售37.59-45.99万。差不多半年过后,自由光2.4L和3.2L排量的两款TrailHawk高性能版车型上市,售价区间为45.99万元-52.99万元。
Jeep自由光 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.4L都市版 | 37.59 |
2.4L豪华版 | 39.29 |
2.4L精锐版 | 45.99 |
2.4L TrailHawk 高性能版 | 45.99 |
3.2L TrailHawk 高性能版 | 52.99 |
相比前作,Jeep自由光外观变得十分有动感,放弃了以前方方正正的设计,但是前脸的“表情”似乎有些独特。纵然有着稍微显得硬派的外观数据,但车身却充满柔情。上一代小切的那些直线,全数被揉了一遍,而唯一剩下的硬派Jeep元素,就只有那前后两个Jeep标识了。
Jeep自由光两款高性能版车型的长宽高分别为4626/1904/1722mm,轴距为2719mm,轴距与2.4L精锐版车型一致。并且匹配245/65 R17尺寸的越野轮胎以及全尺寸备胎。配置方面还标配电子助力转向系统、低速扭矩放大系统、智能四驱系统、后轴差速锁、路况模式自选系统等配置。
动力方面,自由光搭载两款动力:2.4L Multiair2 Tigershark I4发动机最大功率130kW(177PS),峰值扭矩229Nm;另一款3.2L Pentastar VVT V6发动机,最大功率199kW(271PS),峰值扭矩324Nm。此外,配备的9速自动变速箱是该车宣传的重点,还有全新Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式选择系统等。
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● 新款别克昂科雷
新车看点:家族风新外观+豪华环抱式座舱
进口别克新款昂科雷4月12日在上海正式上市,售50.9-64.9万。此次上市的新昂科雷为中期改款车型,外观紧跟家族风的脚步,内饰更显豪华,动力不变。
新款别克昂科雷 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
3.6L SIDI 精英舒适型 | 50.9 |
3.6L SIDI 四驱智享旗舰型 | 64.9 |
与现款相比,新昂科雷前脸格栅镀铬包围更加精细,全新的直瀑式格栅也更有立体感。氙气大灯也更为凌厉,且日行灯也升级为LED。原本前脸中网下方横穿的粗壮镀铬条被取消,不过厂家可没省料,随即将镀铬装饰在了车身侧面——侧围裙带镀铬防擦条!
此外,别克还为新款昂科雷换上了一双新的鞋子——全新造型的9辐20吋镀铬轮毂。尾部的细节也进一步提升了质感,比如嵌入式镀铬排气管,与车身同色的后保险杠。
内饰部分,细节方面的调整进一步提升了豪华感,在保留了环抱一体式座舱设计的同时,中控及门板均采用软触质感的皮革,更带感的是,中控及车门环绕有冰蓝氛围灯带,车内环境更有情调。此外,中控还新增了七英寸的高清触摸显示屏。
安全配置方面,新款昂科雷增加了前方碰撞预警、车道偏离预警、侧方盲区预警、泊车预警系统、前排座椅中央安全气囊等等,安全性进一步升级。
中期改款的昂科雷动力总成不变,依旧是3.6L自然吸气发动机,最大功率为215kW(292PS)/6300rpm,峰值扭矩为366Nm/3400rpm,匹配6速自动变速器。
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● 2015款一汽-大众奥迪Q3
新车看点:加剧消费者对低配Q3和高配途观之间纠结程度
一汽-大众奥迪Q3 30TFSI(1.4 TFSI)车型在2014北京车展首发亮相,并正式宣布上市。新车的售价区间为24.98-28.98万元,详细车型和对应售价见下表:
一汽-大众奥迪Q3 30TFSI 指导价格 | |
车型 | 指导价格(万元) |
Q3 30TFSI 标准型 | 24.98 |
Q3 30TFSI 进取型 | 26.68 |
Q3 30TFSI 舒适型 | 28.98 |
国产奥迪Q3 30TFSI仅提供前驱车型,搭载的1.4TFSI发动机与国产A3的一样,最大输出110kW(150PS),峰值扭矩为250Nm。传动方面除了7速双离合变速箱可能还会有6MT变速箱。Q3 1.4T手动车型综合油耗成绩为6.3L/100km,Q3 1.4T自动车型则为6.4L/100km。
搭载1.4T发动机的Q3成功地拉低了车型的入门售价,加剧了Q3与途观之间的选择困难。
● 2014款华晨宝马X1
新车看点:弃自吸,爱涡轮,可惜不是1.6T。
2014款华晨宝马X1于6月6日正式上市。新款X1全系搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,售价区间为25.9-43.6万元。
2014款华晨宝马X1 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
sDrive18i 手动型 | 25.9 |
sDrive18i 时尚型 | 28.5 |
sDrive18i 领先型 | 31.9 |
sDrive18i 运动设计套装 | 33.9 |
sDrive18i X设计套装 | 33.9 |
sDrive20i 运动设计套装 | 36.8 |
sDrive20i X设计套装 | 36.8 |
xDrive20i 运动设计套装 | 39.8 |
xDrive20i X设计套装 | 39.8 |
xDrive28i X设计套装 | 43.6 |
>>>点击查看2014款华晨宝马X1产品参配<<< |
新款X1为小改款车型,外观与旧款车型基本相同,仅在细节处有所改动。新款X1最大的亮点在于全系搭载2.0T涡轮增压发动机。入门级的2.0L自然吸气发动机被低功率版的2.0T涡轮增压发动机取代。
华晨宝马新款X1提供两种设计套装,运动设计套装包含的特色配置有18英寸421型轮圈、黑色车顶行李架、前排运动座椅、抛光拉丝铝制内饰+哑光珊瑚红饰条;X设计套装包含的特色配置有8英寸322型轮圈、铝制车顶行李架、紫铜色高光内饰+珠光镀铬饰条。
2014款X1比较显眼的改变集中在前后保险杠。此外,新X1的X设计套装还采用了更大面积的镀铬套件。官方公布新款X1的车身尺寸为4484×1798×1577mm,轴距为2760mm。除了长度微涨7mm之外,其它均没改变。
2014款华晨宝马X1动力参数 | |||||
车型 | sDrive18i | sDrive20i | xDrive20i | xDrive28i | |
发动机 | 2.0T涡轮增压汽油发动机 | ||||
低功率版 | 标准功率版 | 高功率版 | |||
最大功率 | 115kW(156PS) | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) | ||
最大功率转速 | 5000-6250rpm | 5000-6250rpm | 5000-6250rpm | ||
峰值扭矩 | 240Nm | 270Nm | 350Nm | ||
峰值扭矩转速 | 1250-4400rpm | 1250-4400rpm | 1250-4400rpm | ||
变速箱 | 6MT | 8AT | 8AT | ||
驱动形式 | 后驱 | 全时四驱 | |||
0-100km/h时间 | 9.1s | 9.7s | 7.7s | 7.9s | 6.5s |
油耗 | 7.6L/100km | 6.9L/100km | 7.2L/100km | 7.6L/100km | 7.7L/100km |
新款X1全系搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,并且标配发动机自动启停技术。旧款X1 sDrive18i的2.0L自然吸气发动机被低功率版的2.0T涡轮增压发动机取代。其它动力的车型则和旧款X1一样。
仅搭载2.0T低功率发动机的车型没有四驱系统可选,但却可以选择6MT变速器,其它动力的车型仅提供8速手自一体变速器。sDrive18i有手动型,时尚型,领先型和运动设计套装、X设计套装等5款车型;sDrive20i、xDrive20i可选运动设计套装和X设计套装;xDrive28i则只有X设计套装一款车型。
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