定位取向皆不同 风格迥异合资中级车推荐

推荐车型：雪铁龙 C5
官方指导价：17.69-29.89万元
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中级车市场向来就是各大车厂的必争之地，没有人愿意放着这么一大块蛋糕不抢，甚至连某些不大想干的行业巨头也在谋划觊觎着。而经过岁月的沉淀，各车系的特点更是被人们口耳相传，一如日系车经济省油，德系车安全厚重，那么法系车呢？不拘一格的造型和出色的底盘应当属他们的卖点。

● 推荐理由一：底盘扎实，动力平顺

平顺、舒适、兼顾很好的支撑性，是雪铁龙C5的底盘的最大特性。凭借C4在WRC(世界拉力锦标赛)上的成功，雪铁龙堪称世界顶级底盘大师。C5独有的 FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表全球后悬挂的顶尖水平，专有的底盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离多级非线性阻尼减震技术，对于车辆舒适性和操控性可谓是完美表现

在实际驾驶中，C5就表现出其优异的平顺性。雪铁龙对发动机的调校一向偏高转速，即便在针对国内环境进行了调校，但也比许多车型都要偏高转速，因此发动机的爆发并不会突兀，而是呈现一种顺畅的线性，保证了舒适性与动力性的两者兼具。

无论何时都能让你感受到车辆底盘扎实而柔软的表现。路面上大多数的颠簸都很难对车内的乘客产生影响，悬挂系统对于车身的平稳控制非常积极，不仅使车辆可以有着敏捷的响应，同时也保证乘客的舒适。

● 推荐理由二：价格低，优惠大

雪铁龙C5的定位与大众帕萨特，丰田凯美瑞们是完全一致的，不算基本买不了几台的3.0L车型，C5全系的售价在17.69~23.69万之间，整体定价都比较低。同时它目前在全国大部分地区都有比较大的优惠，以这次推荐的2.0L优享型为例，有些地区的报价已经低到17万左右，全部办完落地也就20万的样子。

● 推荐理由三：稳重大气又不失个性的外观内饰

C5的前脸简洁大气，车标与前脸进气格栅融合是现在雪铁龙的家族前脸，下进气口的细密网格装饰增添了不少活力和运动感。

优雅的车身依旧体现了法式浪漫情怀，车顶曲线从A柱开始贯穿到车尾，对曲线的把控法国人的确做得如火纯清。

车尾相对平庸不少，但细节的点缀很到位，整体显得干练简洁，底部横跨车尾的镀铬装饰条体现了C5的商务范。

法国车的内饰总是另类的，排列布局都坚持着他们自己的想法，C5的内饰也是如此，不过精致的做工和实在的用料是值得肯定的。

● 车型点评：出于品牌或者设计思路上的差异，雪铁龙C5是台有点被忽视了的好车，它在底盘调教、价格、配置方面都有着出彩的表现，是款相当纯粹中级家用轿车，买中级车的朋友，可以把它纳入看车清单之中。

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推荐车型：DS 5
官方指导价：21.99-30.59万元
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DS这个品牌进入国内的时间并不长，所以起初当厂家的宣传力度还并不大的时候市民们在路上见到这车都会莫名其妙，但看外观就是都一种不明觉厉的样子。如今伴随着“谛艾仕”（DS音译中文名）的到来DS5也终于赶上国产的步伐，这无疑对我们来说是喜讯，可以花更少的钱来拥有这款来自巴黎时尚之都的浪漫之作。

● 推荐理由一：200匹马力让你体验不一般的快感

尽管上面提到了DS5吸引眼球的外观、内饰设计，但我认为DS5最值得推荐的首先是它的发动机。全新的THP200发动机，重新设计了发动机内外部核心部件，其最大功率可达147kW（200PS），而最大扭矩则达到275N·m。全新发动机的优势在于低转高扭上，1700转时可输出100%的扭矩直至4500转。对于日常的城市路面而言是十分足够，并且能为“好动一族”提供更好的动力基础。

匹配的是爱信第二代6速手自一体变速器，与那个小排量暴力型1.6T发动机配合，最大的好处就是可以将其扭力爆发的点尽量平顺化，减少顿挫感。当然，控制油耗也是它当仁不让的主要工作，而实际表现也是很好的。

● 推荐理由二：内外设计让人一见钟情

“一见钟情”其实是一个比较激进的说法了，甚至让人感觉这仅仅是崇尚外表的人才会如此，但我们不得不承认这是一种玄妙的感觉，无论是用来形容爱情还是用来形容DS5这样的车，你都不能给为什么会“一见钟情”作出一个最合理、得当的字面解释，简单的说这就是一种轻易让你触电般抖动，然后深深迷恋的感觉，而DS5也是如此多中级车中，几乎唯一能做到这点的车型，当然这并不会打动所有人。

● 推荐理由三：配置出色、细节精彩

国产DS5的配置并没有因为降价而缩水，安全配置比较有特色的当属HUD抬头数字显示功能，这可以减少低头看仪表盘的安全隐患。舒适配置中除了上面的三片式全景天窗，还有NAPPA+SEMIANILINE皮革包裹的座椅，以及来自天龙的10喇叭音响。至于那精致的做工，光是看图已经能让人眼前一亮了。

● 车型点评：DS5是一款小众车型，并且它也是一款独特的车型，是一款非传统意义的中级车，如果你注重车型的商务气质，那你就要和它无缘了，它适合的是那些喜欢特立独行、追求崇高生活品味的人。

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推荐车型：现代 名图
官方指导价：12.98-18.98万元
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作为北京现代专门为中国市场打造的全新中级车，名图有着12.98万元的惊人起步价，虽然依旧采用“暴风边缘”的设计理念，但是落落大方的外形、典雅稳重的内饰与同门师兄弟完全不一样，更容易搏得30-35岁消费者的喜爱。最主要的是以这么实惠的价格能买到大空间及高配置，花一样钱满足多样愿望，诱惑实在是不小。

● 推荐理由一：价格够低 空间够大

名图的优势是以紧凑级的价格达到了中级车的空间。从价格上看，它主推的1.8L车型最贵也不过15.98万而已，旗舰车型不过19万，这个价格，99%的中级车也只能买到配置较简朴的中低级车而已。

名图的轴距达到2770mm，比部分主流中级车还要长一点，同时又是主打家用，所以它带来的乘坐空间也是相当出色的，甚至偶尔拿来商务一下都不怎么丢面子。

● 推荐理由二：配置高，真心高

我推荐的这款1.8 DLX 尊贵型，是名图1.8L车型里的顶配车型。作为一款卖15.98万的车，它的配置清单是：全景天窗、定速巡航、一键启动、双区空调、4.3寸电容屏+导航、木纹内饰、真皮电动座椅、车身稳定控制系统、6气囊、胎压监测等等等。以配置定论的话，尊贵的性价比无疑是最高的。

● 推荐理由三：豪华感十足的内饰

名图的定位是为35岁以上人士打造，它在原型车ix40的基础上又做了更多本土化的改造，内饰风格与索纳塔8大相径庭，一切以简单实用为主。黑色内饰与木纹装饰搭配成熟、稳健，内饰的材质以及做工方面近年在现代车上也同样出色，它应用了大面积的软性材质其手感很细腻，另外接缝之处也很均匀，看得出现代极力把名图看得见的地方都做得光鲜十足。

● 车型点评：名图把韩系车配置高，差异定位的优势发挥得淋漓尽致，再加上愈发成熟的动力底盘调教，于是令它有了相当值得买的价值。所以尽管可能在整体素质上跟德日系中级车有点差距，但如果您的预算不多但又需要台坐着舒服空间够大的车，名图无疑是更好的选择。

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