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【太平洋汽车网 导购频道】刚刚过去的双节长假,全国因交通事故死亡794人,2473人受伤,虽然这组数字其实已经分别下降了46%和47%,但是依然显得触目惊心,交通事故发生的原因各种各样,驾驶习惯、安全意识是主要因素,而一些车辆安全配置欠缺而引发的伤亡也是一个原因,今天就给大家推荐四款15万左右,配备了6安全气囊+ESP的紧凑级车型,虽然安全配置并不能杜绝事故发生,但是降低事故影响是可以做到的。
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四款车型是中新朗逸、菲翔、朗动都是近期上市的车型,此前也有多次介绍了,大家都可谓亮点多多,而在安全配置方面也不含糊。而408则是成名已久的兼顾安全与实用性的车型。当然,这个价位上,配备了这两项安全配置的车型还很多,比如速腾、福克斯等,如果你不介意买日系车,还有骐达、思域、翼神,鉴于篇幅原因,本文就不一一进行列举了,想要了解更多车型情况可点击此处浏览。
点击图片可查看大图,详细对比可点击此处
因为选车标准就是6气囊+ESP,所以从上图中可以看到,四款车在主动安全和被动安全方面的配置都几乎一样,到是“双朗”多出的胎压监测功能让人眼前一亮。
●上海大众朗逸 1.6L 自动豪华版
官方售价:14.69万
一句话点评:便宜+配置丰富完善+神车牌,吸引力还能再强点吗?
朗逸全系标配ESP已经是人尽皆知的事情了,所以高配车型再上一个6气囊那就是理所应当的事了,其他的各种安全配置朗逸也很丰富,特别是在紧凑级车型中并不多见的胎压监测功能,可以保障你远离爆胎危险,在车辆安全方面,朗逸无疑是做得很到位的,再加上这个售价和品牌认知度,就算小编不是神车党,也不得不说这个性价比确实高!(注:倒车影像功能没有配备在豪华版车型上,只存在于1.4T豪华导航版车型上)
官网截图,点击可至官网直接浏览
● 外观:大众最新的家族脸谱
新朗逸完全颠覆了老款中国式的优雅低调,全新的家族脸谱看似小一号的帕萨特,其实与新迈腾、新速腾都是一个格调,能区别各自特点的在细节处的不同。所以,如何展示出新朗逸在中级家轿市场的审美特点是设计的关键。
新朗逸在轮胎方面使用的是韩泰的,高配车型的型号是OPTIMO K415,是主打静音和环保节能的舒适型轮胎,尺寸为205/55 R16,轮毂样式方面豪华版车型为多幅造型,可谓典雅美观。
● 内饰:全新风格 做工更到位
老款朗逸的内饰做工备受非议,新车完全颠覆了之前的设计风格,此次大换血正是许多关注朗逸的消费者所想的,全新黑白色调的中控加入了大量的桃木装饰,从质感和纹路上,新朗逸也在档次方面下足功夫。
注:图为豪华版车型
● 尺寸空间:轴距不长,空间够用
虽然底盘不变,但新朗逸的车身尺寸还是发生了少许变化,特别是车宽方面加了20mm左右,令前格栅大气尽显,同时不失稳健、时尚。
底盘没变的新朗逸轴距还是2610mm,空间表现中规中矩,虽然如今紧凑级车型轴距都争先恐后超越了2700mm,但是好在朗逸对内部空间的设计还是很合理的,这方面并不差很多。
图中模特身高180cm
● 动力悬挂:与老款没什么不同
在动力系统上,全新朗逸和现售车型一样,1.6L车型依然还是EA111系列发动机,最大功率为77kW(105PS),最大扭矩155Nm。而自动豪华版的变速箱则是6速手自一体的。
为了节省成本,保持在价格上的竞争力,新朗逸的悬挂也依然采用老款的前麦弗逊后扭力梁式,家用的话是完全足够的。
编辑点评:安全配置越丰富,不管是从心理方面,还是实际作用方面,都能使车主们更踏实,并且朗逸其它各方面也都很均衡,没有明显弱点,这种车家用确实很合适。
如果你对朗逸感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
13万元的对决!大众新朗逸对比现代朗动
//www.pcauto.com.cn/teach/bijiao/1209/2107421.html
价格比新速腾要给力 新朗逸购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2083297.html
●东风标致408 1.6 自动豪华版(2.0 自豪版)
官方售价:14.79万(15.59万)
一句话点评:大空间+五星安全车+不错的优惠,依旧是那么实惠
翻看过往我们推荐408的文章,有不少是涉及其安全性能的,而“五星安全家轿”也成为东风标致对外宣传的重点,好名声一来是有C-NCAP的真实成绩做依据(因为其余三款为新车,暂没有做测试,所以没成绩),二来也是通过日积月累的口碑效应达成的。
官方宣传资料截图,点击可看大图
标致408从2011款车型开始,就全系搭载了ESP车辆电子稳定系统,这套出自博世8.1版本的系统包含了ABS、EBD、EVA以及TCS等系统。为车辆应付湿滑的路面提供最大的安全保障。
● 外观:典型的标致设计风格
对于标致408而言,它的造型不会让人一下子有如痴如醉的感觉,但看久了也不会感到有任何的反感。简单的说,从外观上来看这是一款经得住时间考验的车型,无功无过的设计也更让它很适合普通家庭使用。柳叶形大灯和大嘴格栅都是标致的特有设计,总的来说标致408的外观还是颇具特色的,而且辨识度也是非常的高。
轮胎方面,408的1.6L车型与2.0L车型也有所不同,首先是轮胎品牌不同,其次轮毂大小差了1寸,而轮毂造型方面,1.6L车型为下图中的7幅样式,而2.0L为五幅。两款轮胎都来自韩国品牌,都搭配于多品牌车型上,并没有质量问题存在。
● 内饰:平实好用是最大的特色
标致408的内饰设计也谈不上有特色,过于简约的设计甚至看上去有些单调,但毕竟作为一款主攻家庭市场的车型来说,平实好用就是最大的优势。而且标致408还可以装配6.2寸的触控液晶屏,包含了GPS、多媒体系统、碟片播放系统、倒车摄像、蓝牙等功能,使用起来也会更加的方便。
● 尺寸空间:紧凑级最大号
在车身数据上,标致408有着4680mm的长、1815mm的宽和1525mm的高,轴距更是达到2710mm,这样的尺寸数据明显大于市面上绝大多数的紧凑型车,刻意拉长的408就是奔着国人大空间口味去的。
标致408是一辆标着A级车的价码,却有着接近B级车的身材,实在是有点欺负人。如果你是一个对空间要求非常高的人,那你只要坐进了标致408的后排就会马上对这款车心动了。
● 动力悬挂:动力系统较为老旧
动力方面,在我们价格区间内,408有1.6L和2.0L自然吸气发动机车型选择,搭配的是4速手自一体变速箱,从技术角度来说,这套动力组合在竞争对手面前已经没有什么优势可言了,但是对于一款针对家用车来说,皮实可靠才是最重要的。
408采用前麦弗逊后扭力梁式的悬挂,整体调校上偏向于舒适性。在低速时,坐在车内你会感觉到一款舒适型轿车带给你的舒适感,但高速时,却依旧保持着欧洲车底盘非常扎实的风格。
编辑点评:安全有保障,车内空间又大,车型又有一定独特性(小编个人很反感路上一水的“大众脸”),关键是目前市场有优惠,虽然动力系统不怎么样,但是买它又不是来比赛的,平稳好用才是关键。
如果想了解标致408的更多信息,请点击以下链接查看:
避免别车门悲剧 标配ESP紧凑车推荐
//www.pcauto.com.cn/teach/tuijian/1206/1989320.html
顾家男人的选择 再体验东风标致408
//roadtest.pcauto.com.cn/mtsj/1205/1922548.html
●北京现代朗动 1.8 DLX 自动尊贵型
官方售价:14.98万
一句话点评:时尚外形+充分的各种配置+合理的售价,符合大多数人味口
朗动近期出现在文章中的频率真的太过频繁了,一个是新车受关注高的缘故,另一个则是我们不管用什么样的主题(比如价格、轴距、变速器等),都能选得上朗动,说明这款车在各方面都是入流的。所以,在安全配置上面,虽然朗动低配车型显得有些不足,但是最贵的自动尊贵型还是能让人满意的,ESP、6安全气囊、胎压监测、倒车影像都有,各方面安全都有保障。
朗动官网截图,可点击此处至官网详细浏览
● 外观:韩国的帅小伙儿
比起具有六角形“鬼面”式中网的海外原版ELANTRA,朗动就如同进行了一次肉毒杆菌的注射美容手术,六角形”鬼面“中网消失后变成了上下分明的长盾形格栅,这样的设计更加符合国内时尚大气的概念。尽管这样的朗动也因此少了一些独特个性,但整体的造型仍然可以吸引你多看它几眼。
按照排量划分,朗动目前提供两款不同尺寸的轮胎。1.6L排量匹配205/55R16,1.8L则使用更加进取的215/45R17尺寸,在同级里面并不多见。轮胎品牌是我们比较陌生的耐克森(NEXEN),其实是韩国国内最早的汽车用轮胎生产商,近年在韩国的市场占有率也提高到20%以上,同时在我国独资成立青岛耐克森轮胎有限公司,年生产能力达到525万条,但是并不算是高品质轮胎,想必主要是为了成本控制而考虑。
● 内饰:小蛮腰中控非常有个性
为了配合流塑体的外观,所以朗动的内饰也大量的采用了柔美的曲线设计,源于第八代索纳塔前脸设计的“小蛮腰”式中控造型非常的大胆,同时你又不得不佩服现代的设计师居然能在这种“边边角角”的中控上设计出颇具美感而且功能划分非常清晰的按钮。
(图为GS自动时尚型,除变速器,其余与手动挡一致)
● 尺寸空间:长轴距优势不明显
朗动的车身尺寸并没有增加得特别夸张,而是通过缩短前后悬部位的方式来得到了2700mm的轴距,而且受限于流塑体的外观,因此对于实际内部空间增加也没有字面那么夸张。
实际内部空间的表现并没有让人惊讶,轴距加长几乎全给了座垫,外凸的座垫提升了腿部承托力,乘坐更加舒适。1445mm的高度也并没有对头部空间造成太大影响,4指的头部空间表现完全是在正常范围内。
● 动力悬挂:都是主流表现
朗动有1.6L和1.8L两个主流排量的发动机,不过因为配置关系,本文推荐的车型搭载1.8L Nu发动机它可输出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。与之搭配的是6速手自一体变速器,综合节油表现是不错的,工信部百公里油耗数据为7L。
朗动的悬挂结构采用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式半独立悬架,在紧凑型车中这种结构也算常见,同时悬挂的调校比较坚固与舒适,所以在朗动身上就不要太抱有激烈驾驶的欲望。另外,朗动乞丐版车型使用的是机械液压助力,与后面介绍的朗逸一样,而其他两款车型使用电子液压助力,其实操控上的感受不会有太大差距。
编辑点评:韩国车一向以配置丰富著称,顶配车型必然不会忽视安全配置,再加上它的其他各方面综合表现,它绝对是一般家庭购车者的前几位之选。
如果想了解现代朗动的更多信息,请点击以下链接查看:
配置超越同级 北京现代朗动购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2094955.html
朗动1.8L自动尊贵型测试 内涵式韩国型男
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1209/2107425.html
●广汽菲亚特菲翔 1.4T 自动尊享版
官方售价:15.88万
一句话点评:主流的各项配置+非主流的品牌,如果你买得到那一定够独特
广汽菲亚特的官网上详细介绍了菲翔安全配置方面的设计,通过图片我们能立刻直观的理解6气囊和ESP的作用。作为顶配车型,光有这两样安全方面的配置肯定是不够的,所以菲翔还有倒车影像和坡道辅助系统,并且也是推荐的四款车中唯一配置了导航系统的车型,而轮胎也使用了尺寸更大、质量更优秀的。
图片为官网截图,点击可看大图
● 外观:浓郁的意大利风情
菲翔的外观设计非常的具有意大利的超跑风格,由菲亚特500的设计团队亲自操刀设计的菲翔在外观上充分的吸收了同门超跑玛莎拉蒂的设计元素,很好的将潮流与复古,跑车与家用车这些看似矛盾的风格给结合到了一起,在满大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。
菲翔的顶配车型看似很贵,但却贵得有道理,比如说这套轮胎就价格不菲,在这个级别和价位的车型中,还没有哪一个品牌会使用这么高端的轮胎,这也是安全行驶的一种保障。
● 内饰:过分的简约化
菲翔的内饰采用了上黑下米的双色设计,比较符合家用的风格,中控台的造型非常的简单,按照功能的不同被直接分成两半,上半部分和仪表盘通过独特的“浮岛边框”连成一体,非常的有个性。总的来说菲翔的内饰过于简单和朴素,这对于国内消费者普遍追求的功能多样,设计紧凑的风格有点不符。
● 尺寸空间:长轴距带来的优势明显
菲亚特菲翔定位于紧凑型的家用轿车市场,而这个市场里的消费者最为看重的自然是车的内部空间了。菲翔的长宽高分别达到了4679x1850x1471mm,轴距也达到了2708mm,这个尺寸在国内的紧凑级中简直犹如是怪物一般的存在,目前在国内的合资紧凑型车中也只有标致408比它大了那么一点。
菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容,毕竟这样的车身尺寸摆在这里,其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕,基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因,后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。
● 动力悬挂:又一个黄金动力组合
动力上,菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机,低功率版只有88kW的功率要拖动菲翔近1.5吨的车重还是有点费力的。高功率版有着110kW的功率,比低功率版高了22kW,强过很多1.8L的发动机,动力非常的强悍,而顶配车型就是这个调校,并使用6速干式双离合变速器。
菲翔的悬挂采用的是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合,在有着众多超跑品牌的菲亚特的调教下,有着非常好的柔韧性。对付日常的驾驶没有任何问题,偶尔的想去进行激烈的驾驶也能勉强胜任。
编辑总结:试过菲翔的同事无不对它大家赞扬,尽管菲亚特此前的引进并不算成功,但我也从没有怀疑过意大利人造车的实力,所以这款安全性能一流,又足够个性的车非常值得你去看一看,不过得需要你那儿有广汽菲亚特的4S店。
如果想了解菲亚特菲翔的更多信息,请点击以下链接查看:
给力俊俏的神车杀手 菲亚特菲翔购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1209/2120606.html
菲亚特菲翔到店解析 尺寸是最大优势!
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1208/2098610.html
总结:随着我们收入水平的普遍提高,购车能力也提升不少,所以15万级别是一个较常见的价格选取区间,而随着大家对车的理解越来越深、越来越透彻,对于车辆安全性能的认知和关注也都上来了,而本文推荐的这几款车型无疑会是你购买高安全配置家用车时的主要选择。
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