
当开启车内循环模式时,空调系统会切断车外新鲜空气的进入路径,仅通过鼓风机带动车内已有的空气流经空调滤芯和换热器,实现温度调节或空气净化。这一过程不依赖外界空气输入,因此能在特定环境下快速改变车内环境状态。
夏季车辆暴晒后,车内温度可能高达60℃以上。此时开启内循环,空调无需处理车外高温空气,制冷效率可提升约40%,能更快将车内温度降至舒适区间。冬季使用内循环,也能减少暖气流失,维持车内温度稳定,实测温度调节速度比外循环快30%-42%。
在拥堵路段、隧道或雾霾天气,外界空气中的PM2.5、尾气等污染物浓度较高。开启内循环可有效阻隔约60%的污染物进入车内,配合空调滤芯使用效果更佳。例如特斯拉Model Y的空气净化系统,搭配内循环能进一步提升车内空气质量。
尽管内循环有诸多优势,但长时间使用可能导致车内二氧化碳浓度升高,引发困倦。建议在城市拥堵路段使用时,每10分钟切换一次外循环换气。极端天气如沙尘暴时,可优先使用内循环,但需定期更换空调滤芯,推荐选用曼牌或马勒等品牌产品。
城市拥堵:开启内循环避免吸入前车尾气,但需定时换气。
极端天气:雾霾、沙尘暴时使用内循环,配合空气净化器效果更好。
快速降温:暴晒车辆应先开窗通风,再开外循环3分钟,最后切换内循环+AC制冷。
合理使用车内循环,不仅能提升驾驶舒适度,还能保护车内人员健康。车主应根据实际场景灵活切换,充分发挥其功能优势。