
A模式全称是Auto自动循环模式,它会通过车内的空气质量传感器实时监测车外空气,当检测到尾气、雾霾、沙尘等污染物时,会自动切换到内循环阻隔污染;而当车外空气质量变好后,又会自动切回外循环补充新鲜空气,相当于给空调装了个"智能管家"👨🔧。M模式则是Manual手动循环模式,按下后会强制锁定内循环状态,不会自动切换,适合需要主动控制循环模式的场景。
根据经验,日常通勤或城市驾驶优先用A模式就够了,它能自动平衡车内空气质量和舒适性,不用车主频繁手动切换,特别省心。而M模式更适合特殊场景:比如遇到拥堵路段时,开启M模式可以有效阻隔前车尾气;在地库行车时,也能避免汽油味渗入车内;另外在夏天快速制冷或冬天快速制热时,短暂开启M模式能让空调效率更高,但要注意每40分钟左右切换一次外循环通风,避免车内缺氧😷。
很多车主觉得内循环更凉快或更暖和,就一直开着M模式,这其实是个误区。长期使用内循环会导致车内二氧化碳浓度升高,人容易犯困,影响驾驶安全;而且车内的湿气和异味也无法排出,容易滋生细菌。所以即使开启M模式,也要记得定时切换外循环,保持车内空气流通。
如果经常在雾霾严重的地区行驶,或者对车内空气质量要求较高,可以考虑选择自带高效空气净化系统(如PM2.5过滤)的车型,它能和A模式配合,进一步提升车内空气质量。比如很多新能源车型都配备了CN95级空调滤芯,能有效过滤95%以上的PM2.5颗粒,搭配自动循环模式,能给家人更健康的乘车环境🚗💨。