
内循环模式指的是空调系统仅在驾驶舱内部进行空气循环,不与外界空气交换。开启后,车内空气会通过空调滤芯过滤,再经制冷或制热模块调节温度后重新送入车内。这种模式的优势在于能快速提升或降低车内温度,通常比外循环快30%左右,同时可有效隔绝车外的尾气、雾霾、沙尘等污染物。
外循环模式则是将车外的新鲜空气引入车内,与车内空气进行置换。开启后,车外空气会先经过空调滤芯过滤,再进入车内,同时车内的污浊空气会通过排气口排出。这种模式的主要作用是保持车内空气流通,避免因长时间密闭导致的二氧化碳浓度升高、异味积聚等问题,尤其适合在高速行驶或空气良好的环境下使用。
内循环的适用场景包括:城市拥堵路段,可隔绝前车尾气;雾霾或沙尘天气,阻挡污染物进入;夏季暴晒后,快速降低车内温度;冬季车内取暖时,加速升温。需要注意的是,内循环不宜长时间开启,否则可能导致车内氧气不足,建议每隔30分钟切换至外循环2-3分钟。
外循环的适用场景包括:高速长途驾驶,保持车内空气新鲜;新车使用初期,加速排出甲醛等有害气体;雨天除雾时,配合AC键使用,可快速去除挡风玻璃上的雾气;空气良好的郊区或乡村道路,引入新鲜空气。此外,在停车等待时,若长时间开启空调,建议使用外循环,避免车内缺氧。
日常驾驶中,建议采用“交替使用”的策略:起步后先开启内循环,快速调节车内温度;当温度稳定后,每隔30分钟切换至外循环2-3分钟,保持空气流通。冬季取暖时,可先使用内循环升温,待水温达到正常范围后,定期切换外循环,防止挡风玻璃起雾。雨天除雾时,应开启外循环并打开AC键,利用空调的除湿功能快速去除雾气,效果比单用暖风更显著。