
简单来说,米勒循环是一种优化发动机工作过程的技术。它通过调整气门的开闭时机,让发动机的膨胀行程比压缩行程更长。具体操作是延迟进气门的关闭时间,在压缩行程开始时,进气门还没完全关闭,部分混合气会被推回进气歧管,这样实际压缩的混合气就比传统发动机少。等活塞下行进入膨胀行程时,燃烧产生的能量能更充分地推动活塞做功,从而提升燃油利用率。我查资料看到,采用米勒循环的发动机,燃油消耗通常能降低10%-15%,这个数据在我家车上也得到了验证,市区通勤油耗基本能控制在5L左右,比同级别传统燃油车省不少呢。😎
米勒循环的优势主要体现在节能上,所以特别适合注重经济性的家用车和混合动力车型。比如我家的混动车,在低速行驶时用电机驱动,高速巡航时切换到发动机,米勒循环的发动机就能在这个阶段发挥最大的节能效果。不过它也有小缺点,因为实际压缩比降低,发动机的动力输出会稍弱一些,加速时的推背感不如传统发动机明显。但对于日常通勤、接送孩子这类场景来说,动力完全够用,毕竟省油才是重点嘛。🚗💨
虽然米勒循环发动机在设计上已经很成熟,但日常使用中还是有几点要注意。首先要按时保养,尤其是更换机油和空气滤芯,保持发动机内部清洁,这样才能让它始终处于最佳工作状态。其次要选择合适的燃油标号,按照车辆说明书的要求加油,不要随意更换标号,以免影响发动机性能。另外,驾驶时尽量保持平稳的车速,避免急加速和急刹车,这样能更好地发挥米勒循环的节能优势。我平时开车就比较佛系,油耗一直很稳定,这也是经验之谈哦。👍