机油sae和sn什么区别？

很多车主在选择机油时，常被SAE和SN这两个标识困扰，其实二者分属不同维度的标准，前者关乎温度适应性，后者代表性能等级，明确差异是选对机油的关键。

一、SAE：机油的粘度等级标准

SAE是美国汽车工程师学会制定的粘度等级标识，核心作用是界定机油在不同温度下的流动性表现。标识中“W”前数字代表低温粘度，数值越小低温流动性越强，如0W可适应-35℃环境，5W对应-30℃；“W”后数字代表高温粘度，数值越大高温下油膜稳定性越好，常见的30、40粘度中，40粘度更适配德系涡轮车或老车发动机。

二、SN：机油的质量等级认证

SN属于美国石油协会（API）制定的质量等级，用于衡量机油的综合性能。API等级从SA到SP依次升级，SN是目前市场主流的中高端等级，可满足发动机基础抗磨损、清洁积碳的需求，通常适配自然吸气老车；而更高的SP等级则针对国六涡轮车优化，抗低速早燃能力提升15%-25%，是带颗粒捕捉器车型的必选。

三、二者结合的选油逻辑

选择机油需同时参考SAE粘度与SN（或更高）质量等级。北方冬季且驾驶国六涡轮车，建议选0W-40（SAE）+SP（API）；南方城市的自吸老车，5W-30（SAE）+SN（API）即可满足需求。需注意，国六车型使用SN级机油可能堵塞颗粒捕捉器，应优先选择SP级。

SAE与SN分别从温度适应性和性能维度定义机油属性，选油时需结合车型、车龄及使用环境综合判断，尤其国六车型需重点关注API等级的适配性，避免因选错机油导致发动机故障。