
国六标准对污染物排放限值更严苛。其中,汽油车氮氧化物(NOx)限值从国五的60mg/km降至35mg/km,降幅约42%;颗粒物(PM)限值从5mg/km降至0.9mg/km,降幅达82%。柴油车方面,氮氧化物限值从180mg/km降至60mg/km,颗粒物限值从30mg/km降至10mg/km。
国五采用NEDC测试循环,该循环基于实验室模拟工况,与实际驾驶场景存在差异。国六则采用WLTC测试循环,覆盖城市、郊区、高速等真实驾驶场景,包括急加速、高速大负荷等工况,能更准确反映车辆实际排放水平。
国五要求车辆在行驶前8万公里内排放达标,国六将这一要求延长至16万公里。这意味着国六车的三元催化器、颗粒捕捉器等排放系统需具备更长的使用寿命,对车辆技术和零部件质量提出更高要求。
国六标准配套的燃油品质更优。国六汽油硫含量上限从国五的10mg/kg降至5mg/kg,国六柴油多环芳烃含量从11%降至7%。使用符合国六标准的燃油,可减少发动机积碳,降低排放系统堵塞风险。
辨别车辆排放标准可通过以下方式:查看车辆行驶证,型号尾字母“V”代表国五,“VI”代表国六;查阅随车环保清单,上面会明确标注排放等级;2019年7月1日起,全国轻型汽车实施国六a标准,2023年7月1日起实施国六b标准,此后生产的新车基本为符合国六标准的车型。
国六车型排放更清洁,符合环保趋势,能避免部分城市因环保政策实施的限行措施。同时,国六车在二手车市场的保值率通常更高,长期使用成本更具优势。建议车主选购车辆时,优先选择符合国六标准的车型。