国4国5区别科普 📚

最近有不少朋友问我，准备入手二手车时，国四和国五到底该怎么选？其实这两个排放标准的差异，直接关系到日常用车的便利性和车辆保值率，今天就结合我帮朋友选车的经验，给大家拆解几个关键问题。

一、核心排放限值有哪些不同？

国五标准对污染物的控制更严格。以氮氧化物为例，国五轻型车的排放限值比国四降低了25%，重型车的降幅更是达到43%。另外，国五新增了颗粒物数量（PN）的检测要求，柴油车必须加装颗粒捕捉器（DPF）才能达标。燃油方面，国五要求含硫量≤10ppm，而国四允许≤50ppm，更低的硫含量能减少发动机积碳，延长尾气处理系统的寿命。

二、车辆技术配置有什么变化？

为了满足更严格的排放要求，国五车型在技术上做了不少升级。比如三元催化器，国五采用了贵金属涂层，净化效率比国四车型更高。柴油车方面，国五标配SCR尿素喷射系统，油箱盖通常会有AdBlue标识，需要定期添加尿素液来降低氮氧化物排放。部分国五车型还新增了冷却式EGR技术，通过循环部分废气来减少有害气体的生成。

三、日常使用中会有哪些影响？

最直接的影响是通行权限，像北上广深这些城市，国四二手车已经无法迁入，部分区域还会对国四车限行。保值率方面，同车况的国五车比国四车残值高15%-30%，卖车时更划算。维护成本上，国五柴油车需要定期添加尿素液，大概5000公里一次，每次费用几十元，长期下来也是一笔小支出。

四、如何快速辨别国四国五车型？

教大家几个简单的方法：首先可以登录机动车环保网，输入车辆VIN码查询；其次看副驾B柱的铭牌，标注GB18352.5-2013的是国五，GB18352.3-2005的是国四；另外，2017年以后生产的车型大多是国五，2015年以前的基本是国四，不过这个方法仅供参考，具体还是以官方查询为准。

选车时，如果预算允许且经常在大城市用车，优先考虑国五车型会更省心；如果预算有限，且用车区域对国四车没有限制，国四车型也能满足日常需求。大家可以根据自己的实际情况来选择。