
当仪表盘上的ABS黄灯突然亮起时,很多车主会慌神,其实这是车辆防抱死制动系统发出的异常信号。根据多年经验,ABS黄灯亮起并不意味着刹车完全失灵,只是防抱死功能暂时失效,日常驾驶中需更加谨慎。
ABS黄灯亮起的常见原因有四种,其中轮速传感器异常占比超60%。车轮内侧的传感器容易被泥沙、铁屑覆盖,导致信号中断;其次是制动液问题,液位低于MIN刻度或含水量超标都可能触发警报;线路或供电故障,如轮毂线束松动破损、蓄电池电压不足,也会引发故障灯亮起;少数情况是控制单元故障,需要专业设备读取具体故障码。
驾驶中遇到ABS黄灯亮起,应立即减速至40km/h以下,避免急刹车和急转弯,保持50米以上跟车距离,优先选择右侧车道行驶。停车后可先自查:打开发动机舱,找到黄色制动液储液罐,确认液位在MIN-MAX刻度之间;再目测四个车轮内侧的传感器线束是否脱落或破损,这些简单检查能排除部分小问题。
若自查未解决问题,建议选择4S店或有二类资质的修理厂,使用原厂诊断仪读取故障码。轮速传感器更换费用通常在200-500元/个,线路检修约150-300元。如果出现ABS泵电压异常或制动踏板变硬的情况,应立即停驶,避免发生危险。
为预防ABS黄灯亮起,日常保养需注意三点:每2万公里清洁轮速传感器表面的铁屑;涉水后检查传感器插头的防水性;定期用专用检测仪检测制动液含水量,通常建议每2年或4万公里更换DOT4制动液。