
当车辆仪表盘上的ABS黄灯亮起时,意味着防抱死制动系统出现异常,虽然常规制动功能通常仍可使用,但紧急情况下的制动稳定性会下降,需要及时处理。ABS系统通过轮速传感器监测车轮转速,当传感器信号异常时,系统会触发故障灯提示,常见原因包括传感器脏污、制动液不足或系统偶发故障。
ABS黄灯亮起后,建议立即降低车速至40km/h以下,保持与前车至少50米的安全距离,避免急加速或急刹车。轻踩制动踏板测试制动力,若踏板反馈正常,可低速行驶至安全区域;若踏板变软或出现异常震动,应立即靠边停车并联系救援。
首先检查制动液液位,打开发动机舱找到黄色储液壶,液位需保持在MIN和MAX刻度之间,若低于MIN线,应添加符合DOT4标准的原厂制动液。其次清洁轮速传感器,用软布擦拭四个车轮内侧的黑色圆柱状探头(位于轮毂轴承附近),清除表面附着的铁屑或泥土。最后可尝试断电重启,关闭所有电器后断开电瓶负极5分钟,重新连接后启动车辆,部分偶发故障可能因此消除。
若基础自查无效,应当及时前往专业维修机构。维修人员会通过诊断仪读取故障码,常见故障码如C0035或C0040通常指向轮速传感器问题。检测时会测量传感器电阻值,正常范围为800-1600Ω,同时检查ABS泵电压是否在12V±10%的标准范围内。更换轮速传感器的费用通常在200-500元,线路检修费用大致为150-300元。
为避免ABS黄灯频繁亮起,建议每2万公里清洁一次轮速传感器,涉水行驶后检查传感器插头的防水性,防止进水短路。此外,定期检测制动液含水量,当含水量超过3%时需及时更换,以保证制动系统的正常运作。
ABS黄灯亮起并非绝对的安全隐患,但仍需重视,多数情况可通过简单操作解决。日常养护中注意轮速传感器和制动液的状态,能有效降低故障发生概率。若故障灯持续亮起,切勿忽视,及时专业检测才能确保行车安全。