
ABS黄灯亮起的原因较为多样,其中轮速传感器异常是最常见的情况,约占故障总数的60%。车轮内侧的传感器容易被泥沙、铁屑等覆盖,导致信号传输中断,从而触发警示灯。此外,制动液不足或变质也可能引发该问题,当制动液液位低于MIN刻度线,或使用时间超过2年、行驶里程超过4万公里时,其性能会下降,影响系统正常运作。线路或供电问题同样需要注意,如相关保险丝熔断、电瓶电压不足(低于12V)或插头松动,都可能导致系统无法正常工作。较为严重的情况是ABS泵故障,这会直接影响制动效果,导致制动距离延长,需要专业设备进行检测。
当ABS黄灯亮起时,首先应立即降低车速,保持车速不超过40km/h,避免进行急转弯或急刹车操作,以减少潜在风险。若需要前往维修点,建议选择短途行驶,且保持低速;若处于长途行驶状态,建议呼叫救援服务,确保安全。在前往维修点前,可进行简单的自检项目,优先检查制动液液位是否正常,以及轮胎花纹深度差异,若差异超过2mm,则需要及时更换轮胎。
为预防ABS黄灯亮起,日常养护至关重要。建议每2万公里清洁一次轮速传感器,去除附着的泥沙和铁屑,确保信号传输顺畅。同时,每4万公里更换一次制动液,选择符合DOT4标准的产品,以保证制动系统的性能。定期检查车辆的保险丝、电瓶电压及相关插头,确保线路和供电系统正常。通过这些日常养护措施,可以有效减少系统故障的发生概率。