model3轮毂盖去掉有影响吗 🤔

不少Model 3车主会好奇去掉轮毂盖是否会影响车辆使用，其实这一操作在续航、散热、维护等方面都有具体变化，以下是详细分析。

续航表现变化

• 城市通勤场景：去掉轮毂盖后，CLTC续航通常减少1%-2%，约6-12公里，低速行驶时影响微乎其微，日常短途代步感知不强。

• 高速行驶场景：车速≥100km/h时风阻增加明显，续航衰减可达4%，长续航版约减少33公里，长途驾驶需提前规划充电站点。

刹车散热能力提升

• ✅ 轮毂通风量增加约30%，激烈驾驶或连续下坡时，刹车盘温度可降低15%-20%，制动距离缩短0.5-1米，对注重操控性能的车主更友好。

• ✅ 日常代步场景中，刹车系统负荷较低，散热提升的实际感知不显著。

车辆维护需求增加

• 💡 需每季度清洁轮毂内腔的泥沙，避免杂质堆积影响轴承寿命；沿海地区建议加强轮毂螺丝的防锈处理。

• 💡 原厂轮毂盖卡扣可承受约15次拆装，频繁拆卸易导致松动，建议保留原厂件以便后续还原使用。

个性化与质保注意事项

• 改装需符合当地年检要求，使用非原厂配件可能影响特斯拉质保条款，建议保留原厂轮毂盖以便应对检查。

• 若追求外观个性化，可选择合规的改装件，但需确认其与车辆适配性，避免影响行驶安全。

综合来看，去掉Model 3轮毂盖适合追求个性化外观或有激烈驾驶需求的用户，但需承担续航轻微下降和维护频率增加的成本。日常通勤用户建议保留原厂设计，以兼顾实用性与经济性。