model3轮毂盖去掉影响推荐

最近发现不少Model 3车主纠结要不要拆轮毂盖，我自己也试过拆了开两周，今天就把实际体验和注意事项分享给大家。

• 🚗续航变化：拆了轮毂盖后，CLTC工况下续航大概少1%-2%，也就是6-12公里。日常通勤影响不大，但跑高速（≥100km/h）时衰减更明显，能到4%左右，差不多33公里。如果经常跑长途，建议还是装上。

• 🔧刹车散热：拆除后轮毂通风量提升约30%，激烈驾驶时刹车盘温度能降15%-20%，制动距离缩短0.5-1米。但普通城市驾驶，原厂散热完全够用，没必要为了这点提升特意拆。

• 🛠️维护需求：拆了之后得勤打理。每季度要清洁轮毂内腔的泥沙，每年检查2次螺丝扭矩。住在沿海地区的话，还要加强金属部件的防锈处理。原厂卡扣大概能承受15次拆装，别太频繁，容易松动。

总结一下：如果日常就城市代步，装着轮毂盖更省心，续航也有保障；要是喜欢个性化外观，或者经常跑山、下赛道，拆了确实能提升散热，但一定要做好后续维护。另外，记得保留原厂件，方便随时还原，避免影响质保哦。