探岳自动驾驶几级科普 📚

探岳自动驾驶几级科普 📚

最近有不少朋友问探岳的自动驾驶到底是几级，今天就结合车型配置和实际体验来给大家讲清楚。首先要明确，目前市面上主流的量产车自动驾驶大多停留在L2级别，探岳家族也不例外，但不同版本的配置差异很大，得根据需求选。

一、全系自动驾驶能力分级

探岳2025款改款系列的基础版标配L1级辅助驾驶，包含定速巡航、自动紧急制动和车道偏离预警，这些功能主要是辅助驾驶员减轻操作负担，还达不到“自动”的程度。如果需要更智能的体验，可以选装IQ.Drive系统升级到L2级，升级后就能实现全速域自适应巡航、车道居中保持和智能跟车。而探岳L系列的配置更丰富，两驱精英City包和四驱豪华版直接标配L2级自动驾驶，除了上述功能外，还增加了自动泊车辅助和交通拥堵辅助（TJA），顶配版甚至可以选装IQ.Pilot高阶系统，也就是大家常说的L2+，能实现智能拨杆变道、加塞智能应对和复杂场景自动避障，科技感拉满。

二、硬件支撑与实际场景表现

自动驾驶的体验好不好，硬件是关键。探岳的标配车型搭载双目摄像头+3毫米波雷达+8超声波雷达，能覆盖日常驾驶的基本感知需求；顶配车型则升级到9摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达矩阵，感知范围更广、精度更高。在实际场景中，高速巡航时支持0-160km/h全速域自动跟车，过弯道还能自动降速保持车道，长途驾驶能省不少力；城市拥堵时自动启停跟车距离最短可以到1.5米，应对加塞也比较从容；泊车场景更是省心，垂直、侧方、斜列位都能自动泊入，探测精度能达到±3cm，新手也能轻松停车。

三、选购建议与使用注意事项

不同需求的用户适合不同版本。如果主要是城市通勤，预算又比较敏感，2026款300TSI甄选款就够了，L1基础功能加上高燃油经济性，日常用很合适；经常跑长途的话，探岳L两驱精英City包更推荐，标配L2级功能还有矩阵大灯和智能变道辅助，长途驾驶更轻松；要是追求科技体验，探岳L380TSI四驱豪华版是首选，四驱系统搭配IQ.Pilot高阶智驾，能满足对智能化的高要求。不过需要注意的是，即使是L2级系统，驾驶员也必须保持注意力集中，不能完全放手；雨雪天气时传感器容易受影响，建议手动接管车辆；选购前最好试驾体验一下自动泊车和高速巡航功能，看看是否符合自己的使用习惯。

总的来说，探岳家族通过灵活的配置策略，覆盖了从基础辅助到高阶智能的不同需求，大家可以根据自己的预算和使用场景来选择。但无论选哪个版本，都要记住智能驾驶只是辅助，安全驾驶的核心还是驾驶员自己。