国iv和国v对应国几推荐 🚗

最近后台总有新手车主问我：“国IV和国V到底对应咱们常说的国几啊？” 其实这问题我见过很多案例，不少人买车尤其是二手车时，光看字母数字就懵了，生怕买错了上不了牌。今天就用我多年帮车主看车的经验，给大家把这事儿掰扯明白，再附上实用推荐，看完保准你心里有数～

1️⃣ 国IV和国V的基础对应关系 📖

根据经验，这俩其实就是罗马数字的写法——国IV对应国四，国V对应国五。你看，罗马数字里“IV”代表4，“V”代表5，是不是一下就记住了？早年有些车企喜欢用罗马数字标注，时间久了就和咱们习惯的“国X”说法混着来，才让大家犯了难。

2️⃣ 国四和国五的核心区别 ⚖️

别以为只是数字差1，实际环保要求差不少呢！国四2011年逐步推行，汽油含硫量上限是150mg/kg；国五2017年全国推广，硫含量直接降到50mg/kg，污染物限值整体降低约30%，还新增了颗粒物浓度限制。简单说，国五车的尾气更“干净”，对环境友好度更高。

3️⃣ 过渡车型的注意事项 ⚠️

有些老车会标“国IV(国V)”，这是当年的过渡设计，能兼容两种标准。常见情况是，这类车在环保要求高的地区（比如一线城市）会默认按国五执行，要是去了放宽政策的地方，也能按国四走。但具体得看当地车管所的规定，我就遇过车主买了这种车，去外地过户时因为没确认政策白跑一趟的。

4️⃣ 购车推荐与避坑指南 🛒

买新车的话，现在国五已经是“过去式”了，但要是看库存车或二手车，建议优先选国五。一来它的环保性能更优，二来很多城市对国四车的上牌、迁入有限制，国五适应性更强。要是考虑二手车，一定要查“机动车环保网”确认准确排放标准，别光听卖家说，我见过不少把国四当国五卖的情况，小心踩坑。

最后提醒一句：不管买新车还是二手车，先查当地的环保政策，比如有些地区国四车已经不能迁入了。按我多年的经验，选排放等级高一点的车，后续麻烦会少很多。要是还有疑问，评论区留个言，我帮你分析～