iv是国几排放标准攻略

刚入手二手车的朋友常问我，车辆登记证上写的“IV”到底对应国几排放？根据多年经验，这个罗马数字IV就是国四排放标准的官方标识，是2011年起在全国逐步实施的第四阶段机动车污染物限值标准。很多车主搞不清这个标识，导致后续年检或过户时遇到麻烦，今天就把实用攻略整理给大家。

一、IV与国四的对应关系及核心指标

根据生态环境部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》，IV对应的国四标准主要针对汽油车和柴油车设定不同限值。汽油车的一氧化碳（CO）排放限值为1g/km，氮氧化物（NOx）为0.08g/km；柴油车的颗粒物（PM）限值为0.025g/km，相比国三标准分别降低了30%-50%。这些数据是判断车辆是否符合国四标准的核心依据，建议车主在查询时重点关注。

二、如何快速确认车辆的IV排放状态

• 1️⃣ 查看登记证书：机动车登记证书第3页“使用性质”下方会明确标注“排放标准：GB18352.3-2005（IV）”，这是最直接的证明。

• 2️⃣ 环保信息随车清单：2017年后生产的车辆会附带该清单，上面清晰列出排放阶段。若清单丢失，可通过车辆VIN码在生态环境部官网查询。

• 3️⃣ 年检报告：车辆年检时的尾气检测报告中，会注明排放阶段是否符合国四要求。根据经验，2011年7月1日后生产的轻型车基本都达到国四标准。

三、国四（IV）车辆的使用注意事项

根据多年观察，国四车辆在一二线城市的限行政策中逐渐被边缘化。例如北京、上海等城市已禁止国四柴油车进入市区核心路段，汽油车虽暂无限行，但二手车过户时可能受迁入政策限制。建议国四车主定期检查三元催化器和氧传感器，这两个部件直接影响尾气排放是否达标，通常每3万公里需清洗一次，避免年检时因排放超标被卡。

四、国四与国五、国六的区别及升级建议

国四（IV）、国五（V）、国六（VI）的核心差异在于污染物限值的严格程度。国五相比国四，汽油车的NOx限值降低了25%；国六b则在国五基础上进一步降低了50%的CO和42%的NOx。如果车主计划长期使用车辆，建议优先选择国五及以上标准的车型，尤其是国六b车型，目前全国范围内均可正常过户上牌，且在未来10年内不会因排放标准面临限行风险。

五、常见误区解答

• • 误区1：国四车不能异地过户？

• 实际情况是，部分城市允许国四车迁入，如云南、贵州等省份的大部分城市。建议过户前先咨询当地车管所，提供车辆VIN码查询迁入政策。

• • 误区2：国四车无法通过年检？

• 只要车辆保养得当，三元催化器和发动机工况正常，国四车通过年检的概率超过90%。根据经验，年检前一周使用高标号汽油并跑一次高速，可有效降低尾气中的污染物浓度。

总结来说，IV就是国四排放标准的明确标识，车主在购车或用车时需重点关注。虽然国四车目前仍可正常使用，但从长期来看，选择更高排放标准的车型能更好地适应政策变化。如果对车辆排放有疑问，欢迎随时交流，我会根据具体车型给出针对性建议。🚗