
国四标准的实施并非全国同步推进,北京等环保要求较高的城市早在2007年就开始试点,而全国范围内的分阶段推行则从2011年开始,直至2016年全面落地。这一阶段的排放标准针对不同类型车辆制定了差异化要求,轻型车与重型车的实施时间略有差异,但整体上推动了国内汽车排放技术的升级。
相比之前的国三标准,国四标准在污染物控制上更为严格。数据显示,轻型车的污染物排放降低约50%,重型车降低30%,其中颗粒物排放更是减少了超过80%。这些指标的提升,有效减少了机动车尾气对空气的污染,尤其是在氮氧化物和硫化物的控制上取得了明显进展。
为了达到国四标准的要求,汽车厂商采用了多种技术手段。常见的包括优化催化转化器性能、加装二次空气喷射系统,以及使用带冷却装置的排气再循环系统(EGR)等。这些技术的应用,不仅提高了发动机的燃烧效率,还能更有效地净化尾气,确保车辆排放符合标准。
随着环保要求的不断提高,2017年全国已升级至国五标准,目前主流新车均已采用国六标准(符号为VI)。如今,国四标准的车辆主要集中在2011-2016年生产的二手车市场中流通。对于打算购买二手车的消费者来说,需要注意国四车辆的迁入政策,部分城市已对国四及以下排放标准的车辆实施限行或禁止迁入措施。