检修胎压监测车子还能开吗？

当仪表盘上“请检修胎压监测系统”的提示亮起时，很多车主都会疑惑：这种情况下车子还能继续开吗？其实这个问题的答案需要根据具体情况判断，不能一概而论，关键在于区分是胎压本身异常还是系统误报。

胎压异常导致的报警

如果是轮胎实际胎压出现问题引发的报警，首先要观察轮胎状态。若轮胎只是轻微亏气（胎压在1.8Bar以上，肉眼观察无明显变形），可以低速（不超过60km/h）平稳驾驶至最近的维修点进行补气或检修，但需避免急刹车、急转弯等激烈操作，同时要频繁观察轮胎状态。但如果胎压低于1.5Bar，或者轮胎有明显的漏气、鼓包、被异物刺穿等情况，就必须立即停驶，此时强行驾驶不仅可能导致轮胎报废，还可能引发爆胎等严重安全事故，建议联系道路救援。

系统误报导致的报警

有时胎压监测系统也会出现误报情况，比如胎压正常但报警灯持续亮起。这种情况下，车子通常是可以正常驾驶的，但仍需尽快对系统进行检修。可以先尝试通过车辆中控屏幕的胎压监测复位功能进行复位操作，部分车型在补气至标准胎压后，行驶一段时间系统会自动复位。如果复位后报警灯依然亮起，可能是传感器电池耗尽、传感器进水或线路故障等原因导致，建议在2天内前往专业维修点进行检查和维修，避免影响后续对胎压异常情况的准确判断。

无论是哪种情况，当胎压监测系统提示检修时，都不能完全忽视。即使是系统误报，长期不处理也可能在真正胎压异常时无法及时提醒。安全永远是行车的第一准则，遇到胎压监测报警时，优先检查轮胎物理状态，再根据实际情况采取相应措施，确保行车安全。