
当胎压报警刚触发且轮胎无明显漏气、变形或瘪胎现象时,车辆通常可以继续行驶,但需注意行驶条件。建议保持车速不超过60km/h,缓行至就近的维修点进行检查。行驶过程中应避免急刹车、急转弯,并优先选择平整路面,以减少轮胎的额外负担。若车内备有充气设备,可将胎压补充至标准范围(通常为2.3-2.8Bar)后再前往维修点。
若出现胎压低于1.0Bar、轮胎明显变形或漏气、轮胎存在破损、鼓包或被刺穿,以及在长距离高速行驶中突然报警等情况,车辆应立即停止行驶。此时继续驾驶可能导致轮胎帘线断裂、轮毂变形,甚至引发爆胎等严重安全事故。正确的处理方式是立即将车辆靠边停至安全区域,更换备胎或呼叫道路救援。
胎压监测系统也可能出现误报情况。当提示亮起时,车主可先检查四轮胎压是否正常,若胎压正常,可尝试手动复位胎压监测系统。若多次复位后报警仍未消除,可能是传感器故障,如电池耗尽或信号干扰等。但需注意,在进行系统排查前,必须先实地检查确认轮胎的物理状态正常,排除实际胎压异常的可能。
当“请检修胎压监测系统”提示亮起时,车主可按照以下步骤快速应对:首先立即靠边停车,检查轮胎外观是否有破损、鼓包等异常;其次使用胎压表实测四轮胎压,确认是否在标准范围(通常为2.2-2.5Bar)内;若胎压正常,可低速行驶至维修点检修系统;若胎压异常,则需更换备胎或呼叫救援。
需要注意的是,黄色胎压警告灯亮时,车辆可进行短途低速行驶,但仍需尽快前往维修点检查;若红色警告灯亮,则必须立即停驶,避免发生安全事故。绝对禁止在胎压报警后继续高速或长距离行驶,强行驾驶会大幅增加安全风险。