胎压监测灯亮还能开车吗科普 📚

当仪表盘上的胎压监测灯突然亮起时，许多车主的第一反应往往是慌乱——究竟能否继续驾驶？这一问题的答案并非绝对，需结合实际车况与胎压数据综合判断。根据中国汽车工程学会发布的《汽车轮胎安全使用指南》，胎压异常是引发高速爆胎的主要诱因之一，因此正确应对胎压报警对行车安全至关重要。

一、能否继续驾驶？需分情况处理

• 1️⃣ 严禁继续行驶的情形 若轮胎存在明显瘪塌、可见扎钉或漏气声，或实测胎压低于1.5bar（巴）、高于3.5bar，以及胎压故障灯持续闪烁（通常表示传感器故障或系统异常），此时继续驾驶可能导致轮胎侧壁过度变形、温度骤升，进而引发爆胎或轮毂永久性损伤。

• 2️⃣ 可低速短途行驶的情形 经检查确认轮胎外观无异常，且胎压仅偏离标准值0.3bar以内（如标准2.5bar，实际2.2-2.8bar区间），或属于补胎后未复位的误报情况，可在开启双闪灯的前提下，保持时速≤40km/h就近前往维修点。需注意，此情形仅适用于短途应急，不可长时间或高速行驶。

二、应急处理六步法

当胎压灯亮起时，规范的操作流程能最大限度降低风险：

• 1. 缓踩刹车，平稳驶向道路右侧或应急车道，停至安全区域并开启危险报警闪光灯；

• 2. 绕车检查轮胎是否有鼓包、割裂、扎钉等外观异常；

• 3. 使用胎压计测量实际胎压（标准值通常标注于驾驶员侧车门框或油箱盖内侧）；

• 4. 若仅轻微缺气（如胎压≥1.8bar），可使用车载充气泵补气至标准值；

• 5. 若胎压≤1.5bar或存在明显漏气，应立即更换备胎（非全尺寸备胎限速80km/h，且不可长期使用）；

• 6. 处理完毕后，需通过车辆仪表盘的胎压复位功能清除报警（具体操作参考车辆说明书）。

三、日常防护建议

胎压异常的预防远胜于应急处理。根据行业共识，日常养护应注意：

• - 每月至少进行一次冷胎状态下的胎压检测（冷胎指停车超过3小时或行驶距离≤1公里）；

• - 随车配备便携充气泵与高精度胎压计（精度建议±0.1bar）；

• - 长途出行前必检轮胎花纹深度、胎压及外观；

• - 补胎后需进行轮胎动平衡，更换轮胎时应同步校准胎压传感器，避免误报。

胎压监测灯的亮起是车辆安全系统发出的重要警示，切勿因侥幸心理忽视。日常定期监测胎压、及时处理轮胎隐患，是保障行车安全的基础。若对车况判断存疑，建议立即联系专业维修机构，切勿冒险驾驶。安全驾驶，从关注每一寸轮胎开始。