
🏦金融服务收益 贷款购车时,商家可通过金融服务费(通常为贷款金额的2%-5%)、保险返点(店内全险保费的15%-30%)等渠道获取额外利润。即使宣传“零利息”,手续费仍可能作为隐性成本存在。
📊厂商考核激励 车企对经销商的贷款渗透率有明确要求(普遍60%-80%),达标后单台车可获5000-15000元补贴。这促使商家通过降低裸车价吸引客户选择分期,例如某车型分期优惠可能比全款多1.4万元。
💰资金周转效率 全款购车资金需45天左右回款,而贷款购车能快速回笼70%车款。资金周转产生的收益(如短期理财)超过车价让利空间,进一步推动贷款推荐。
💼销售提成机制 贷款购车的销售提成通常是全款的3倍,部分品牌还会提供额外现金奖励。销售人员可能通过“全款无现车”等话术引导客户选择分期。
💡资金灵活性提升 选择贷款可保留部分流动资金用于理财或应急,若年化投资收益能覆盖贷款成本(通常4%-6%),实际支出可能低于全款。
✅车价优惠空间更大 为达成贷款考核,商家常为分期客户提供更大的裸车价优惠。以20万元车型为例,分期可能比全款多优惠1-2万元,部分高端车型优惠幅度更高。
🔄信用积累机会 按时还款可积累个人信用记录,为后续房贷、信用卡申请提供助力。尤其对信用白户而言,合理的车贷还款记录具有积极意义。
需综合计算显性优惠(裸车价)与隐性成本(手续费、利息、强制保险),避免因小失大。
签订合同前需明确标注所有费用,警惕“零首付”方案中的GPS费、续保押金等附加条款。
根据自身资金状况决策:若追求资金灵活且有稳定投资渠道,分期更具优势;若希望省心省钱,全款仍是稳妥选择。