
在汽车保养的讨论中,发动机抗磨剂的效果一直备受关注。不少车主担心发动机磨损影响性能,却又不确定这类产品是否真的能带来帮助。接下来,我们从原理、适用场景和注意事项三个方面进行盘点,为大家提供客观参考。
抗磨剂的核心原理是通过纳米级成分在发动机金属表面形成一层保护膜,从而降低摩擦系数,减少金属间的直接磨损。同时,部分产品还具备清洁积碳、辅助恢复缸压的功能。对于车龄较长(5年以上或里程超10万公里)的发动机,由于内部零件间隙可能增大,抗磨剂的保护膜能在一定程度上缓解磨损问题,但效果会因发动机状态和产品成分有所差异。
并非所有车辆都需要使用抗磨剂,以下场景可考虑:频繁冷启动或短途行驶(单次≤15分钟)的车辆,冷启动阶段发动机润滑不足,抗磨剂能提供临时保护;营运车辆或经常重载驾驶的车辆,发动机负荷较大,抗磨剂可帮助降低约20%-30%的磨损压力;冷启动时异响明显的车辆,使用后通常能暂时缓解50%-70%的噪音,但需注意这可能只是治标,仍需检查发动机内部状况。
使用抗磨剂需遵循以下原则:新车(5年以内)不建议频繁添加,原厂机油已添加足够的抗磨成分,额外使用可能破坏机油原有配方平衡;选择产品时优先考虑车仆、博世等大厂认证产品,避免使用三无产品,以免杂质堵塞油路或损伤发动机;北方冬季使用时,需搭配SN级及以上的全合成机油,以确保抗磨剂在低温下仍能保持流动性,发挥应有效果。