发动机抗磨剂有用吗分享

发动机抗磨剂有用吗分享

很多车主在保养时都会纠结是否要加发动机抗磨剂，这个问题其实没有绝对答案，关键要看车辆的实际情况和使用场景。抗磨剂本质上是一种辅助养护产品，不能替代机油的基础润滑作用，它的效果需要结合具体车况来判断。

核心作用解析

抗磨剂通过二硫化钼、石墨烯等成分在金属表面形成保护膜，减少冷启动或高负荷工况下的干摩擦，辅助机油增强润滑效果。它更像是“加强防护层”，而非替代机油的基础功能。

适用场景

• 1️⃣ 车龄超5年/里程超10万公里的老车

• 部件磨损后油膜覆盖率下降，抗磨剂可填补微小间隙，缓解冷启动异响和动力衰减问题。

• 2️⃣ 频繁冷启动或暴力驾驶的车辆

• 北方短途行驶（单程＜15分钟）、越野车爬坡等高负荷场景，能减少未热车时的磨损风险。

• 3️⃣ 营运车辆/长期重载车辆

• 持续高温高压工况下，抗磨剂可延长发动机寿命。

不推荐使用的情况

• - 新车（3年内/6万公里内）

• 原厂机油已含足量添加剂，额外使用可能导致机油粘稠度异常，反而增加油耗。

• - 国六B排放车型

• 部分抗磨剂的磷、硫成分可能堵塞颗粒捕捉器（GPF），造成排气系统故障。

• - 按时保养+温和驾驶的家用车

• 优质全合成机油已能满足防护需求，过度保养反而浪费。

使用建议

选择含聚四氟乙烯（PTFE）或硫化钼成分的正规产品；每1-2万公里添加一次，需与机油更换周期同步；切勿过量添加，避免破坏机油平衡。

是否使用抗磨剂需结合车况：老车、高负荷用车可尝试作为辅助养护工具，但绝不能替代定期更换机油的核心保养。新车或保养良好的车辆无需额外添加，国六B车型更要谨慎选择产品。