力帆和理想的关系是什么？

最近总被问力帆和理想到底啥关系，是不是“父子品牌”？作为摸了十年汽车圈的老炮，今天用大白话给你捋明白～🤔

Q1：理想早期是不是用了力帆的“壳”？

根据经验，确实有这回事！2018年理想刚起步时缺新能源车生产资质，就收购了力帆旗下的重庆力帆汽车有限公司。但这只是“买资质”，没继承力帆的技术或生产线，属于行业常见的“借壳”操作～😉

Q2：理想ONE是不是力帆代工的？

没错！2019到2020年理想ONE早期车型确实由力帆常州工厂代工，但核心研发、品控全是理想自己抓。2020年理想自建常州工厂投产后，代工关系就彻底断了，后期理想ONE尾标都改成“理想汽车”啦～🚗

Q3：现在理想和力帆还有关联吗？

完全没啦！2021年起理想建了常州、北京、重庆三大自营工厂，年产能超70万辆。增程式混动、AD Max智能驾驶这些核心技术都是自主研发的。反观力帆，现在是吉利旗下品牌，专注换电车型和摩托车，两家早“分家”咯～👋

Q4：买理想新车型需要担心力帆的影响吗？

放心冲！现在理想L9/L8/L7等车型都是自主生产，技术体系和力帆没半毛钱关系。我见过不少车主反馈，理想的品控和售后都很在线，完全不用纠结早期那点关联～💯

其实啊，汽车品牌早期“借资质”“找代工”是常事，重点看后期能不能自主造血。理想现在的规模和技术储备，早就是独立的头部新势力了，和力帆的那点历史，就当茶余饭后的小八卦吧～😎