力帆和理想关系最新分享 ✨

最近有不少车主朋友问我，理想汽车和力帆到底是什么关系？是不是现在买的理想车还和力帆有关联？💬 作为在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮儿，我见过太多品牌合作又拆分的案例，今天就给大家好好捋捋这两家的关系脉络，让大家心里有数。

• 第一阶段：资质收购（2018-2019年）📜 根据经验，新势力车企早期普遍面临生产资质的问题，理想也不例外。2018年，理想通过收购力帆旗下的重庆力帆汽车有限公司，获得了宝贵的新能源车生产资质，这是当时新势力快速进入市场的常见操作。不过大家要注意，这次收购仅涉及资质层面，并没有涉及技术或品牌的共享，理想的核心技术研发从一开始就是独立进行的。

• 第二阶段：代工过渡（2019-2020年）🏭 理想ONE初期确实是由力帆常州工厂代工生产的，但这并不意味着理想没有自己的技术和品控体系。根据我了解到的情况，当时理想的核心设计、技术研发和品控标准都是由理想自主制定和执行的，力帆工厂只是按照理想的要求进行生产。2020年理想常州自建工厂正式投产，代工关系也就此终止，之后生产的理想ONE尾标也统一改为了“理想汽车”。

• 第三阶段：完全独立（2021年至今）🚀 从2021年开始，理想汽车就进入了完全独立发展的阶段。现在理想已经建成了常州、北京、重庆三大自营工厂，年产能超过70万辆，完全能够满足自身的生产需求。核心技术方面，像增程式混动系统、AD Max智能驾驶系统等，都是理想自主研发的成果，和力帆没有任何技术或生产上的关联。而力帆在重组后，也转型专注于换电车型和摩托车业务，双方的发展方向已经完全不同了。

💡 给大家总结一下：理想和力帆的关系仅限于早期的资质收购和短暂的代工合作，现在两者已经彻底切割，没有任何关系了。理想汽车拥有完全独立的生产体系和核心技术，大家完全不用担心现在购买的理想车型会和力帆有什么质量上的关联，可以放心选购。

作为老车主，我也想多说一句，买车还是要看品牌现在的实力和产品的表现，早期的合作经历并不会影响现在车型的品质。希望今天的分享能帮到大家，如果还有其他问题，欢迎在评论区留言交流哦！🤝