
1️⃣ 资质收购阶段(2018年) 这是两家企业产生关联的起点。当时理想汽车作为新势力,需要获得新能源汽车生产资质才能造车。2018年,理想通过收购力帆旗下的重庆力帆汽车有限公司,拿到了关键的生产资质。不过大家别担心,这次收购只涉及资质转移,理想并没有继承力帆的技术或品牌资产,相当于“借了个资质壳”开始自己的造车路。
2️⃣ 代工过渡阶段(2019-2020年) 理想ONE刚上市时,确实是由力帆的常州工厂代工生产的。但要划重点:代工不等于技术共享!整个生产过程的核心技术、品控标准都是由理想主导的,力帆工厂只是负责按照理想的要求完成组装。到2020年,理想自己的常州工厂建成投产,就彻底结束了和力帆的代工合作,开始自主生产。
3️⃣ 完全独立阶段(2021年至今) 现在的理想汽车,已经完全和力帆没关系啦!它不仅有常州、北京、重庆三大自营工厂,年产能超过70万辆,还自主研发了增程式混动系统、AD Max智能驾驶等核心技术。比如理想L9的纯电续航215km,综合续航1315km,这些都是理想自己的技术成果。现在买的理想车型,尾标都是“理想汽车”,和力帆没有任何技术或生产关联。
看完这三个阶段,大家应该明白啦:理想和力帆的合作只存在于理想发展初期,是为了拿到资质和过渡生产。现在的理想已经是完全独立的品牌,技术、生产、品控都是自己说了算。所以买车的时候,不用纠结它和力帆的历史关系,重点看理想车型的续航、智能配置(比如L系列标配的空气悬架)和售后服务就好啦!🚗💨