辅助驾驶系统整理

辅助驾驶系统整理

1️⃣ 全速域自适应巡航（ACC）

该功能通过毫米波雷达或摄像头监测前方车辆，实现0-150km/h范围内的自动跟车，无需驾驶员持续踩踏油门踏板。系统会根据前车速度自动调整本车车速，保持安全车距，适用于高速公路或城市快速路等路况，可有效减轻长途驾驶的疲劳感。

2️⃣ 车道居中保持（LCC）

借助摄像头识别车道线，系统能自动修正方向盘角度，使车辆始终保持在车道中央行驶。当车辆偏离车道时，会通过方向盘震动或声音提醒驾驶员，同时进行轻微的转向干预。该功能在高速行驶时效果尤为明显，可提升行驶稳定性，但需注意在标线不清晰的路段可能会失效。

3️⃣ 自动紧急制动（AEB）

通过传感器实时监测前方道路上的行人、车辆等障碍物，当系统判断可能发生碰撞且驾驶员未及时采取措施时，会主动施加制动，降低事故发生的风险或减轻碰撞程度。部分高级系统还能识别自行车、摩托车等目标，但在恶劣天气或光线不足的情况下，识别精度可能会受到影响。

4️⃣ 盲区监测（BSD）

利用安装在车辆后部的雷达传感器，监测车辆两侧盲区范围内的来车。当有车辆进入盲区时，外后视镜上的警示灯会亮起，若驾驶员此时打转向灯准备变道，警示灯还会闪烁并发出警报声，提醒驾驶员注意安全，减少变道时的事故隐患。

5️⃣ 自动泊车

系统通过超声波雷达或摄像头扫描停车位，规划出合理的泊车路径，然后自动控制方向盘、油门和刹车，完成停车入位操作。该功能适用于侧方停车和垂直停车等场景，对于新手驾驶员或在狭窄停车位泊车时非常实用，但需要注意停车位周围的障碍物，确保系统能够准确识别。

6️⃣ OTA远程升级

这是一种通过无线网络对车辆的软件系统进行升级的技术，可实现辅助驾驶功能的优化和新增。例如，比亚迪汉EV的DiPilot系统就能通过OTA升级，不断提升各项辅助驾驶功能的性能和稳定性。支持OTA升级的车型，其辅助驾驶系统能够随着技术的发展持续进化，为用户带来更好的体验。

在实际使用辅助驾驶系统时，驾驶员仍需保持专注，双手不能长时间离开方向盘，随时准备接管车辆。同时，要定期清洁传感器，确保其正常工作，以保障辅助驾驶系统的可靠性。不同车型的辅助驾驶系统在功能和性能上可能存在差异，消费者在选择时应根据自身需求和预算进行综合考虑。