
DM-i和DM-p最直观的区别在驱动逻辑上。DM-i是“以电为主”的节能路线,像我开的宋Pro DM-i,日常通勤基本用电,发动机主要负责发电,亏电状态下WLTC油耗才1.08L/100km,一个月油费也就三百多。而DM-p更偏向性能,比如唐DM-p用的是2.0T发动机+前后双电机,零百加速4.3秒,全时电四驱在雨雪天或者山路特别稳,朋友上次开去川西,泥地模式直接轻松通过烂路。
如果预算在10-15万,每天通勤50km以内,宋Pro新能源DM-i绝对是首选。它CLTC纯电续航133km,我家楼下有充电桩,三天充一次电完全够用,DiLink智能座舱和360°全景影像对新手也很友好。要是预算25万以上,喜欢自驾或者对动力有要求,唐新能源DM-p战神版值得考虑,215km的纯电续航加上6kW外放电,露营时煮火锅、烤串都没问题,云辇-C智能底盘还能自动调节悬挂,舒适性拉满。
选车得先想清楚自己的需求。如果只是家用代步,充电方便,DM-i的低油耗和性价比肯定更合适,毕竟宋Pro DM-i月均销量2.4万台,市场认可度摆在那。要是经常跑长途、走复杂路况,或者追求推背感,DM-p的四驱和动力优势就很明显了。我建议大家最好去4S店试驾,感受一下两种系统的驾驶体验,毕竟纸上谈兵不如实际开一圈来得实在。