
根据多年经验,很多车主选车时都会问:比亚迪DM和DM-i到底怎么选?其实核心差异就在技术取向——DM是性能派,DM-i是节能家轿,今天咱们掰开揉碎讲明白 🚗
DM全称Dual Mode,是比亚迪早期的双模混动技术,保留传统变速箱+双电机布局,发动机和电机能同时驱动车轮,典型的唐DM-p零百加速4.3秒,馈电油耗约6.5L/100km。DM-i则是Dual Mode Intelligent,走的是“以电为主”路线,81%工况下发动机只发电不驱动,专用骁云发动机热效率达43.04%,宋Pro新能源DM-i亏电油耗低至3.2L/100km,纯电续航133KM完全覆盖日常通勤
DM系列常用2.0T高功率发动机+P0+P4双电机,配6速湿式双离合,适合需要四驱爆发力的场景;DM-i用1.5L插混专用发动机+P1+P3电机,搭E-CVT无级变速,结构更简单,养护成本也更低。我见过不少DM车主反馈,保养一次比DM-i贵30%左右,这点选车时得提前考虑
如果日常90%是城市通勤,选DM-i准没错——纯电续航精准,通勤基本零油耗,高速120km/h巡航也稳。但要是经常跑长途高速,或者喜欢激烈驾驶,DM的优势就出来了:双电机四驱再加速能力强,非铺装路面也能hold住。根据经验,追求性价比的家用车主选DM-i的占比超过70%
宋Pro新能源DM-i车主普遍夸它“续航实、油耗省”,但高速再加速确实弱一些;汉DM-p车主则对“4.7秒破百”的推背感赞不绝口,唯一吐槽的是馈电油耗比DM-i高不少。简单说:家用选DM-i,玩车选DM,准没错