
DM采用油电并联架构,发动机和前后双电机可同时输出动力,适合追求极限性能的场景;DM-i则以电驱为主,发动机主要作为发电机供电,仅在高速巡航时直驱,市区驾驶更接近纯电体验。
DM搭载2.0T涡轮增压发动机,动力强劲但馈电油耗约5-6L/100km;DM-i配备1.5T骁云混动专用发动机,热效率达46.06%,馈电油耗低至1.88L/100km(WLTC标准),综合续航超1200km(CLTC标准)。
DM车型加速性能突出,以唐DM为例,零百加速可达4.3秒,适合对速度有要求的用户;DM-i车型加速更平顺,动力输出线性,日常通勤更舒适,适合注重驾乘质感的家庭用户。
若常跑高速、山路或追求性能,建议选择DM系列;若日常通勤为主、有充电条件或注重经济性,DM-i系列更合适。以宋PLUS DM-i为例,年均省油费约4000元,性价比突出。
DM系列指导价普遍较高,如唐DM为21.98-32.98万元;DM-i系列价格更亲民,宋PLUS DM-i指导价15.28-21.88万元。配置上DM系列多搭载四驱系统和高性能组件,DM-i则侧重经济性配置。
DM车型因发动机参与直驱频率高,保养周期和成本与燃油车接近;DM-i车型发动机负荷低,保养间隔更长,后期维护成本更低,适合长期使用。
DM车型综合续航约800km,支持快充但充电速度较慢;DM-i车型综合续航超1200km,部分车型支持快充,充电便利性更优,适合长途出行。
DM系列作为比亚迪早期混动技术代表,市场保有量较大,但技术迭代较快;DM-i系列凭借高效节能优势,市场认可度持续提升,保值率表现更稳定。
两者均采用刀片电池技术,安全性有保障。DM车型电池容量普遍较大,支持更高功率输出;DM-i车型电池管理系统更侧重能效优化,充电循环寿命更长。
建议优先试驾目标车型,根据自身需求权衡性能与经济性。若预算充足且追求速度,唐DM是性能标杆;若注重实用和成本,宋PLUS DM-i是销量热门选择。购车时可关注经销商报价,唐DM经销商报价21.18-31.58万元,宋PLUS DM-i为14.68-20.58万元,部分车型有终端优惠。