
该政策仅限首任非营运车主专享,夫妻过户可保留权益。车辆需全程在官方授权4S店进行保养,并使用原厂配件,同时禁止对三电系统进行任何形式的改装。2025年新政已取消年均3万公里的里程限制,混动车型同步取消HEV里程要求,进一步降低了享受政策的门槛。
汉EV作为比亚迪旗舰车型,电池衰减更换标准最为宽松,当电池容量衰减至65%时即可申请更换,同时支持80kW极速快充,冬季续航达成率约75%。秦PLUS EV基于e平台3.0技术打造,百公里电耗仅12度,全系标配快充接口,电池衰减至70%可更换,80%门店提供代客换电服务,适合高频用车人群。宋PLUS新能源则更适合家庭用户,基础质保期内(8年/15万公里)电池衰减至70%可免费更换,其售后网点覆盖广泛,维保便捷性较高。
在基础质保期内,符合条件的电池更换全程免费。若超过基础质保期,车主仅需支付电池拆装费用,费用区间大致为3000-8000元,具体金额根据车型不同有所差异。
综合来看,消费者在选择时可优先考虑自身的用车场景:追求宽松衰减标准的用户可选择汉EV;高频通勤用户可重点关注秦PLUS EV的快充及代客换电服务;家庭用户则推荐售后网络更完善的宋PLUS新能源。